Пора актуализировать передачу "Прожектор перестройки". И прямо начать со сказа о чуде-граде Иннополис

Они ошиблись адресом, а может я ошибаюсь. Правильные адреса:<br />Белгород<br />Липецк<br />Краснодар<br />Калуга<br />

.....Наличных денег в нашем производстве не хватает, банки нам навстречу не идут...<br />_______________________<br />может вы еще скажите что вы малый бизнес? Тогда вы вправе получать ЛИЗИНГ-ГРАНТ! Ни какие фонды не нужны

что леди№1 что ее бойфренд однозначно не понимают что на автомобиле Камаз пропадет. Нужна серьезная диверсификация, чтобы скажем смочь приспособится сложившимся рыночным условиям. ОЭЗ Алабуга была тоже когда то КамТЗ, потом ЕлАЗ, теперь ОЭЗ. Биться за автомобиль любыми средствами бесполезно!!!!<br /><br />Нужны новые производства, новые продукты госпожа Когогина! <br /><br />Деньги налогоплательщиков не могут без конца раздариваться предприятиям у руководства которых стоят бездарные люди!!!!!

мало толку будет от него городу. То что сделано при нем это переходящие заделы. А его команда мертворожденная

основные российские менеджеры думают о своем кармане. Никакая модель при этой ситуации не сработает. Пока люди не научаться работать ради идеи - как пламенные революционеры - ничего в России не изменится. Чиновник сегодня пуп земли, какой бы закон не был принят. Все будет развиваться как это себе представляет конкретный чиновник на данном месте. Законы ему не указ, все знают что он найдет необходимые ему основания для защиты своего видения. <br /><br />Так что, чтобы изменить Россию - нужно поменять чиновников. Но перспектива не важная, т.к. кто идет в чиновники? да дети этих чиновников. <br /><br />Никакая модель хоть Глазьева, хоть пришельца с Марса, без коренной чистки российской касты чиновников не будет в отчизне Ломоносова работать!!!

с дорогами в казане терпимо однозначно. Во всех городах мира, в т.ч. крупнейших европейских в часы пик пробки!!!!! Глупость чиновников не знает границ. Или г-н Метшин кует деньги в Казане? Или у него рост бизнеса измеряется двузначными цифрами?<br /><br />Всего что нужно сделать в имеющейся дорожной инфраструктуре города, это работу светофоров отрегулировать. Как в Европе!!!!!! Едешь спокойно со скоростью 50км/час - все время в зеленой зоне. А кто гонит - тот все время стоит! Больше ничего не надо

вы видимо из той же кагорты. Сегодня даже дверные петли завозятся из Китая или еще откуда то. А запчасти, кузовные детали к легковым а/м? Разве все это нельзя освоить на Камазе? В масштабе россии это же гигантские суммы. Наличными! Это конечно не безпилотник, с этим проектом можно ходить по кремлям, мандаты получать, а с той палетой ширпотреба пахать надо.<br /><br />Сотни а может и тысячи азиатских, европейских, американских компаний рыщут по миру желая скупить то или иное высоко технологическое производство. Не успевает появится официальное сообщение о банкротстве как выстраивается очередь. Там правда российских не подпускают, но у Камаза же есть Даймлер, почему этим не пользуются?

Неужто вы сами пан Афанасьев не понимете, что так жить нельзя? Заводы Камаза строил весь СССР, великие люди стояли у истоков производства автомобилей. Они представить себе не могли конечно, что позже у руля будут стоять люди не имеющие гордость за их дитя. Цепляетесь за каждый проданный автомобиль! На этих площадях, и при тех производственных мощностях Камаз мог бы производить от шурупов до скоростных поездов! Имея немецкого партнера можно было уже скупить десятки немецких фирм (а их пачками продают их хозяева из-за банкротства!) с супер современными технологиями и оборудованием. Неужто у вашего генералитета настолько узкомыслящие головы, что нельзя это ваше преимущество, к тому же имея полную поддержку в кремлях, использовать во благо остальных, во благо коллектива? А вы вместо этого даете только цифры о сокращениях, вместо освоения новых видов продукции и роста числа заводчан!

Метро это на века, так что &quot;отцы&quot; его правильно заложили, какие бы не возникали временные проблемы с деньгами.<br /><br />Железную дорогу нельзя ни в коем случае выводить из города. Вокзал в центре города - это престижно. Особенно в 500м. от центрального туристической и исторической зоны. Можно его опустить под землю, как в Штутгарте в Германии сделали. А что дорого, так надо оставить этот вопрос следующим поколениям, до лучших времен. И прекратить эту эйфорию казанцев, начавшийся с денежного дождя к 1000-летию.<br /><br />А канатную дорогу можно построить за деньги казанцев. Может клич дать соберут организаторы деньги?

Привет всем желающим разводить плантации земляники!<br /><br />Предлагаю широкую линейку немецкого оборудования для посадки и ухода за плантациями земляники индустриальным способом. При этом отпадет необходимость загонять сотни людей для обрезки усов, уборки сухолистья, рыхления, а гарантия получения здорового урожая в следующий сезон кратно повыситься. А устройство пленочного укрытия машинным способом позволит получать урожай до поздних сентябрьских дней. А себестоимость будет рекордно низкая.<br /><br />Прошу БО пропустить это объявление во благо современного развития этого направления бизнеса с самого начала, не допустить кустарщины!!<br /><br />Могу предложить видио на все типы оборудования<br /><br />

Выход из кризиса:<br />1. Сократить на 60&#37; административный аппарат (в администрациях президента, госдумы, СФ, правительствах всех уровней)<br />2. Обращение ВВП к народу, чтобы люди на год подтянули ремни.<br />3. Запустить печатный станок с 3-сменным режимом работы для обязательного расчета за газ и нефть в рублях. <br />4. Малый бизнес с оборотом менее 1 мио руб/год освободить на три года от всех типов налогов<br />5. Жесткий контроль за обращением валюты<br /><br />Через полтора-два года все будет нормально<br />

не надо забывать что у него жена татарка.<br /><br />Но я думаю и она по поводу беспилотного камаза недоумевает

А австрийцы вложив столько энергии в мусоросжигание г.Москвы наоборот вышли из этого бизнеса.<br /><br />Интересно кто будет делать экспертизу проекта

дайте проверить уровень загрязнения независимым иностранным экспертам. Вес станет на свое место. Т.к. на самом деле методика измерения выбросов отличается от европейских. Сейчас в Казане измеряются только некоторые параметры, а не согласно мировым нормативом и стандартам. Вот в чем хитрость чистого казанского воздуха<br /><br />Все ссылки на автомобильные выхлопы - это стандартная для постсоветской эпохи формула отмазываться. Выбросы труб предприятий,ТЭЦ - вот где основные источники загрязнений.