и пуховики)

А это из той же оперы, что и в ЖКХ взнос на капитальный ремонт... Вы живете в многоквартирном доме, ежемесячно платите взнос на капремонт, но дом не ремонтируют, и неизвестно будет ли ремонт в Вашем доме при Вашей жизни...

Нет конечно, это современные, напичканные электронникой, цифровыми приборами, сенсорными экранами, роботизированными КПП компьютеры на колесах. Только вот, чем больше всего этого в автомобиле, тем больше шансов у авто превратиться в "автохлам"...

Тут вы неправы... Например, кузовное "железо" отечественного автопрома намного качественнее, прочнее китайского "картона". Китай пользуется моментом, когда российский рынок покинули европейские, японские, корейские автомарки, и наполняет российский рынок своими авто, "рожая" один за другим брэнды и суббренды. Ну за это китайцев можно похвалить... Умеют извлекать выгоду. Нашему бы автопрому так... А европейцы, корейцы, японцы своими санкциями практически сдали китайцам лакомый кусок - обширный российский рынок.

На заборе тоже много чего пишут...) Гарантийный срок-то объявлен. Но попробуйте обратиться по гарантии, там и выясниться, на что распространяется эта гарантия, признают ли ваш случай гарантийным, есть ли запчасти... Так что...

А вследствие чего скапливаются пассажиры в аэропорту? Если самолеты прилетают и улетают вовремя, без задержек, то никакого "столпотворения" в аэропорту, общем-то, и не должно быть. Приехал, прошел регистрацию, сел в самолет и улетел. Ну еще провожающие и встречающие. А так конечно, терминалы уже не справляются с сегодняшними пассажиропотоками.

Какая по счету попытка?

Еще хотели установить тариф за вывоз снега с придомовой территории, при том что есть по этому поводу решение Высшего Арбитражного Суда РФ - вывоз снега входит в тариф за содержание придомовой территории. Но думаю, что попытки навязать эти услуги не прекратятся. Еще куда-то уходит плата за аренду общедомового пространства различными компаниями, например, теми, которые оказывают услуги по кабельному ТВ, интернету, телефонной связи, домофона жильцам дома, взимая с жильцов плату за эти услуги. Т.е. фактически, если жильцы являются собственниками квартир в доме, то они также являются собственниками части общедомовой территории, на которой эти компании осуществляют коммерческую деятельность, и, следовательно, вправе получать часть дохода от сдачи в аренду. Но деньги уходят куда-то мимо собственников жилья... А если в доме на нижнем или цокольном этаже в доме располагаются магазины или организации - вообще "темный лес". Сколько тарифы не повышай, этим УК и прочим поставщикам ЖК услуг все-равно будет мало...

Не по наслышке, а конкретно, достижения работника одной УК, главбух... Само собой, трудоустройство мужа в эту УК. Далее, покупка сыну квартиры, покупка сыну автомобиля, оплата обучения (номинального) мужа в ВУЗе для получения высшего образования, две-три смены мужем автомобиля с повышением класса автомобиля, постройка котеджа...

Запрещать - нет. Контролировать и регулировать. Но Росавиация и Ространснадзор, и Минтранс к сожалению, малоэффективны. Была же когда-то гражданския авиация - целая отрасль, отдельное министерство, ГосНИИ ГА. Что сейчас? Минтрансу, регулирующему и авто, и жд, и речной, и морской транспорт, не до гражданской авиации. Как чиновник, будучи специалистом в области, например, жд транспорта, может решать вопросы регулирования гражданской авиации? Без всяких обид... Но хлебопеку - хлеб, сапожнику - сапоги... Чтобы не было как в песне - "сшили плотники штаны - вот тебе и брюки, спели песенку слоны - вот тебе и звуки..."

Во-первых, тротуар - это часть дороги, преднаназначенная для передвижения пешеходов, в т.ч. и для мамаш с детскими колясками. Где в этой части сказано, что тротуар предназначен для велосипедистов, самокатчиков? Во-вторых, велосипедные дорожки есть не везде... А там где они есть, их нарисовали, уменьшив пешеходную часть, т.к. пешеходные дорожки изначально проектировались без учета велосипедно-самокатного движения. И логично, что если идут, прогуливаясь, две-три мамаши с колясками, они же не буду выстраиваться друг за другом. К тому же, в большинстве своем такие участки пешеходно-велоспедного движения малочисленны и короткие, т.е. метров 100 идет такой участок, а потом прерывается у дороги, а на другой стороне нет продолжения. И на тротуарах, и в дворовых зонах преимущество имеет пешеход! Велосипед, самокат - это транспортное средство. Следовательно, водитель такого транспортного средства должен подчиняться Закону и выполнять требования ПДД.

Газ, добываемый в РФ, для граждан РФ должен быть бесплатным, ну или за символическую, самую минимальную сумму. А то получается, что раз доходы от продажи газа в Европу "упали", то нужно компенсировать их за счет граждан РФ? Да и обоснование увеличения платы по услугам ЖКХ тоже вызывает, мягко говоря, сомнение. Обосновывают необходимостью обновления инфраструктуры. А раньше чем занимались? Оплату взимают регулярно, тарифы повышают практически ежегодно... И? "Где деньги, Зин?" (В. Высоцкий)

Это точно. Пусть покатаются по российским дорогам, в грязь, и в морозы... Потом видно будет.
PS. Вам совет - если уж берете себе псевдоним из литературного произведения, то хотя бы посмотрите, как правильно его писать (АБЫРВАЛГ - ГЛАВРЫБА).

А Вам что-то, кроме национального вопроса и киваний на Москву, в голову приходит?! Как раз и было подмечено в комментарии, что Татарстан, в сравнении с другими регионами России, находится в более выгодном положении, развивался и развивается, опережая многие субъекты РФ, и получил достаточно на развитие инфраструктуры, на строительство объектов и ремонт дорог, в том числе, благодаря проводимым в республике мероприятиям международного масштаба. Но это все обертка конфетки, а вот на систему коммуникаций ЖКХ денег, видите ли, не хватает. И кроме как повысить, и без того высокие, тарифы для населения - ничего путного в голову не приходит. Но тарифы ЖКХ каждый год повышаются, сборы увеличиваются, а "воз и ныне там", сети не ремонтируются... Вопрос по Высоцкому - "где деньги, Зин"?

Что значит "Давайте не будем ссориться с народом"? Хорошо, чтобы не ссориться с народом нужно запретить электросамокаты. Как минимум - запретить использование электросамокатов в общественных местах, кроме специально отведенных для них мест. Пока идет обсуждение этой темы, аварийность с участием этих ТС повышается. Как нарушали, так и будут нарушать. И ни законодатели, ни дорожная полиция ничего этому не противопоставит. Скоро дойдет до того, что электросамокатчиков сами пешеходы начнут учить уму-разуму, сбивать их как кегли в боулинге. Велосипеды, общественный и личный транспорт, обычный самокат - этого достаточно. Пешеходные переходы, тротуары для пешеходов.