Добавлю. По цвету машины претензии тоже не к месту. Те кто оформил лицензию до 1 сентября, сделали это на 5 лет при любом цвете авто и работают по закону.

Стоимость аренды в статье указана не актуальная. За 1.5-1.8 только убитая старая гранта без лицензии. Прозвоните авито, цены космос.
Цены с лицензией гранты по 1800 в день, Весты, Рио 2020-2022 г от 2100 до 2500. Комфорт плюс свежие москвичи, завалы по 3000р. Церато и 2018г 2700.
На днях сдал москвич, платил 3 тысячи в день. График 6/1. Расходная часть в день за 12ч составляла +- 5200. До 8марта накатывал грязью +-9000 тр. Из них 3500-4000 чистыми. После 8 марта цены упали. Вернее цены базовые остались как всегда, но Яндекс притормозил повышенные кэфы даже в час пик. И за 12 ч работы остаётся 1500р. Машину сдал. Я лучше отпуск.
Скоро рынок цены сам отрегулирует...

Автобус, троллейбус, трамвай, самокат, скандинавская ходьба - альтернатива есть. Вперёд...

Испанская неловкость...

Если реально будут штрафовать агрегатор за передачу заявок водилам без лицухи, уйдут всё утренне-вечерние под рабы и большая часть постоянных водителей. Цены вырастут это факт. Если тот же Яндекс наладит процедуры по обходу этого закона, ничего особо не поменяется...

На 100% уверен, что водители сталкиваются с неадекватными пассажирами чаще

Ну так в чем проблема, садитесь на автобус и за 40р., но там же не 2 пасса едут а, 40. А сколько будет стоить на такси в Алм? Или вот пешком или на велосипеде вообще бесплатно...

Кстати летом работа кардинально меняется. Водители уходят, агрегаторы поднимают гарантированный доход за 40 поездок. И водитель зарабатывает примерно в два раза больше за меньшее время 10-12 часов. При этом стоимость поездки становится не важна, хоть 1 рубль, главное количество поездок в час. Заявка мечты - коротыш за 59р. Вот в этот период действительно сложно уехать за город или ч-з весь город с остановками. Правда, не факт что в этом сезоне теперь уже монополист будет поднимать гарант.

С обеда до вечера))) 12-15 часов не отходя от стонка

2000-2300

Я 14 часов провожу в день за рулём. На аренде. Зарабатываю 6-6.5 т.р. в день. Из них первые часов 8-9 я работаю на расходы. 1800 аренда, 1000 ГСМ, в среднем 1100 комиссия Яндекса (смена 744р на 12ч , 23% после смены), 200-300 р мойка и прочие расходы. Потом я только начинаю работать себе в карман. У меня нет цели перевезти как можно больше клиентов с улыбкой. Цель - кормить семью. Я делаю по 2.5-4 поездки в час в постоянной концентрации на протяжении 14 часов. Иногда работаю часов 10 только на расходы, и иду домой по физическому состоянию. Очень часто разворачиваюсь ч-з двойную, проезжаю на красный, превышаю. Очень часто в конце смены еле доезжаю до аэропорта и там высадив клиента, вырубаюсь. Текущий уровень цен заставляет меня идти на это, а тяга к дорожному хулиганству. Поймите стоимость услуг влияет на Вашу же безопасность!
Но, в тоже время, в этой работе очень много преимуществ, особенно в начинающийся тёплый сезон! Всём здоровья и счастья! Пусть май и лето нас всех порадуют и снизят озлобленность в нашем обществе...