Читаю новости
В казани начался суд над мужчиной насмерть сбившим мать и дочь на переходе.
Имел несколько штрафов за последний год.
Наверное тоже со скидкой оплачивал штрафы.

В казани на переходе автомобиль наехал на трехлетнего ребенка в санках.

Тоже заплатит штраф с 50% скидкой и дальше детей давить?

Каждому комментатору, возмущенному новостью, надо предложить 50% скидки на гроб. Когд его близких насмерть собьют автомобилисты, привыкшие к скидкам за правнарушения.

Ну вот так отдыхай не отдыхай, плати не плати налоги - а тебе собъет на переходе на зеленый какой нибудь лихач, которому надо скидочку на преступление)))

Да что вы говорите. Я вот в европе живу. И переходы тут есть только в промышленном районе, среди заводов. А весь город - наземные переходы, островки безопасности и почти все перекрестки- круговые

Ого как автомобилисты возмутились, когда кто то посмел им запретить нарушать два раза по цене одного.
Недавно синие ведерки были уличены в накрутке голосов под петицией. Судя по всему и тут так же. Накрутка лайков и антилайков за свое право нарушать больше и платить меньше.

Интерсный вы такой. То есть вам надо быстро доехать. А всем остальным из за этого- мама с колясками, бабушкам с палочками и людям на инвалидной коляске на костялых или просто уставшим - тащись на надземный переход по ступенькам. А не слишком л и вы много комфорта требуете для себя лично в ущерб всем остальным?

Популист Прокофьев хоть один учебник по урбанистике прочел? Его рассуждения напоминают рассуждения ребенка. Что если маме не хватает денег, то надо напечатать побольше, чтобы всем хватило!
Бытовая логика ребенка.
Чем больше бесплатных парковочных мест - тем хуже экология, тем больше пробок и тем больше проблем с парковкой, как следствие. Это как тушить огонь бензином.

Бесплатным должно быть образование, чистый воздух, и медицина. А наскребя деньги на автомобиль, будьте добры найдите средства на гараж или 1500 руб в месяц на парковку.
Детям во дворах даже в мячик не поиграть и не побегать. Все заставлено машинами.

Как вы взяли и приложили всех, кто не хочет заниматься спортом высших достижений, а просто следить за своим здоровьем.
В вашем ответе все прекрасно:
И пренебрежительное отношение к горожанам, на налоги которых эти сооружения построены и содержаться.
И яспорцменство, выраженной в яжематьтспорцмена.
И защита бесконечных спортивных сабантуев.
И защита своих личных интересов. Я так понимаю. что вы свое автокорыто бросить на парковке имеете право. Так как дитачку привезли на занятие. А другие горожане значит опасность представляют.
Я могу понять, если бы речь шла о пацанах на чепырках с кальянчиком. Но речь идет о других спортсменах, у которых нет своего угла.
Спортшколы по велоспорту в казани нет.
Спортивных сооружения по велоспорту в городе не построили ни к универсиаде,ни до ни после нее.
Мне кажется "лишний" человек здесь именно вы)) Вы хоть какую то пользу для общества представляете?

И по поводу спортивных сооружений.
Очень любят наши власти уверять горожан, что все осталось нам, казанцам.
А почему тогда для катания горожан на катке Зилант выделен 1 час в неделю? И на лед одновременно вынуждено выходить 170 человек?
Почему из дворца тенниса детей выгоняют, для проведения то одного то другого мероприятия?
Ну и опупеоз маразма. Мы однажды пошли потренировать круги и восьмерки на велосипеде на абсолютно пустой парковке одного из универсиадных объектов.
И нас оттуда выгнала охрана!!! Две девицы на велосипедах оказываются представляют опасность!!!
Огромные территории города заняты этими объектами. А толку от них горожанам никакого.

Главная проблема всех этих универсиадных развязок и дорог, которыми так гордится каждый чиновник, причастный к Универсиаде - они превратили Казаньв город для автомобилей, разорвав все пешеходные связи.
Мамы с колясками, пенсионеры с тележками, травмированные на костылях, пожилые люди с больными суставами - про них все забыли.
Теперь их задача- карабкаться по ступенькам многочисленных надземных переходов и падать в обморок от духоты в немытых годами переходах.
Развязка - всего лишь очень дорогой способ перенести пробку на 300 метров.

Раз он занимался велоспортом, то пусть начнет с решения проблем велоспорта в Челнах.
1. Соревнования в Челнах судятся по методичке 2002 года. Правила давно устарели. Актуальные правила опубликованы на портале минспорта России. Хотелось бы чтобы тренеры и судьи с ними ознакомились.
2. Само судейство в Челнах вызывает много вопросов. Нереальные средние скорости детей, приписки в протоколах, засуживание казанских.
3. 21 век на дворе, а соревнования проводятся по система палка-веревка и протокол на бумажке. Победитель получает грамоту и рукопожатие. Часто даже медалей нет.
4. Ну и отсутствие туалетов, воды, тентов, звукового оборудования и проч на месте проведения соревнований удручает.

Зацените заявку на народном контроле https://uslugi.tatarstan.ru/open-gov/detail/2096710
В единственном на всю округу крытом катке ОДИН час в неделю для населения.
На просьбу сделать еще несколько, в том числе и в будни - отказ.
Спортивная Казань как она есть.
Зато Тарасова в полмиллиона каждый месяц обходится Татарстану.
У минспорта Татарстана очень своеобразные приоритеты и здоровое население - это последнее о чем они будут думать.

Я думаю вам стоило разок побывать на месте строительства, чтобы понять, что там была проделана огромная работа. И 45 млн это не за шпалы, а за огромное количество рабочих часов тяжелой строительной техники и людей.
Там огромный овраг, с текущей по дну ливневкой, которая забилась всяким мусором. Там вынули огромное количество ила и мусора просто чтобы раскопать трубу. Потом укрепить берега оврага, потом засыпать землей склоны.
Больше всего меня удивляет в комменторах БО - ну вы сходите разок на место!!! Хотя раз!!! Или на встречу по поводу парка. Нет, будем бесконечно хулить пениея Шаляпина со слов безголосого соседа.
Или про якобы здоровые деревья, которые вырубили. Я сходила посмотрела на КАЖДОЕ помеченное под вырубку или обрезку дерево. Они были мертвые или при смерти и в любой момент могли упасть детям на голову.
По поводу токсичности шпал - не жилой же дом построили из них. А чтобы говнище, стекающее с автодорог, не пустить в лес. Я вообще не советовала бы находится рядом с ручьем из ливневых вод.

У каждого, кого автор статьи назвал энтузиастами есть свое кладбище проектов.
Если говорить о велосипедных:
1. Памятник нашему великому соотечественнику Онисиму Панкратову - первому велокругосветчику. Который должны были поставить напротив здания минспорта на Петербургской, году эдак в 2013.
2. Программа велосипедизации Татарстана, о создании которой также имеется поручение президента 2015 года. Мягко сгнила в недрах минспорта.
3. Открытие ДЮСШ по велоспорту в Казани о котором наши высокие чины говорят с 2011 года! И о создании которой, также имеется поручение президента Татарстана Рустама Минниханова.
4. Парк "Заря" - проект парка на месте имеющейся сегодня построенной любителями велосипедной трассе в районе улиц Заря и 8 марта. Проект лежит в архиве на сайте парков Татарстана.
5. Если уж парк построить нельзя - то просьба поставить два столба и осветить имеющуюся трассу, которую даже зимой расчищают фанаты велоспорта и тренируются на ней.
6. БМХ рейсинг трасса (Это маленькие велосипеды) в районе фермы 2
7. Велосипедные трассы российского уровня в Дербышках, на Новаторов, в районе Горьковского шоссе.
8. Превращение заброшки на Калинина в центр доступного спорта. Этот проект ровно год назад в марте 2017 был презентован в минспорта активистами. Владимир Леонов на встречу не явился. Халил Хамитович проект похвалил, велел своим подчиненным взять его в работу. Надо ли говорить, что на этом все и закончилось?
9. Детская велошкола, существовавшая в центре туризма на гагарина, которую задушили бюрократы, поставив вместо энтузиаста, своего инертного тренера.
10. Проект занятий со школьниками на тему как безопасно ездить на велосипеде по дорогам.
11. Велосвияжск, погибший в 2012 году
13. Масштабирование казанской детской велосипедной гонки Обгоняйка на всю республику.
14. Срытая велотрасса в оврагах парка Горького.
15. Велопарк у Вамина, перевезенный к Казаньарене и погибший под бульдозером. Догнивает где то в ангарах по ул Родина.
16. Многочисленые проекты велодорожек, нарисованные велосипедистами с 2007 года. Про каждую из которых говорилось - в след году построим обязательно.
17. Проекты велосипедных загородных маршрутов.
Я еще долго так могу. А если в папках на компе покопаюсь, то пунктов будет полсотни.
При этом мы - молодцы. Благодаря программе парков у нас появился памп трек и первая в россии площадка для занятий велоспортом триалом. Наши дети топчут российские спортивные подиумы. Каждые две недели проходят вело или лыжные гонки для всех желающих. Вопрос велодорожек медленно, со скрипом, но движется.
Дети больше времени проводят на свежем воздухе, в общении со своими родителями.