те Вы утверждаете что если где то что то горит и это не представляет угрозы жизни и здоровью то это не ответственность МЧС тушить так ?
можете сослаться на положение где об этом написано мне для самообразования, пожалуйста

Нет там на чехова 8 Деревянных перекрытий не слушайте человека который не знает ничего про этот дом.
У меня только один Вопрос почему приехало куча Пожарных Машин и не стало тушить разгорающуюся Крышу. В итоге сгорела Вся крыша и залили водой весь дом а можно было ограничится только одной квартирой и кусочком крыши. По какой то не понятной мне причине Машины просто стояли под стенами дома и не приступали к тушению возгорания в течении примерно получаса

Ну вот зачем умничать о том в чем не уверены - все перекрытия там Железобетон
Балконы тоже Железобетон

МЧС не ТУШИЛИ ПОЖАР. Приехало куча Машин со стороны Чехова и со стороны Груздева подъезды к дому были Машин там не было (я был на месте в 18.10 примерно не думаю что за 15 минут что то поменялось (пожар начался в 18.25).

Так Вот Приехало Куча Пожарных машин и МЧС стояли смотрело как огонь распространяется по крыше и ничего не тушило просто стояли и смотрели. где то через пол часа после того как на бездействие МЧС стали возмущаться жители подняли одну (ОДНУ) лестницу и с нее начали в один ствол поливать.

В это время как крыша разгоралась сотрудники УФМС выносили документы из УФМС под падающие с крыши угольки.

Я может быть что то не понимаю так объясните пожалуйста но почему МЧС нестало сразу тушить пожар что бы минимизировать ущерб а просто смотрели как все разгорается? Какой смысл приехать на пожар и не тушить?

Тушить начали когда все уже сгорело то есть тушили вторичные возгарания и угольки. Посмотрите на Видео которых полно в интернете там где фрагменты с огнем видно что работает только один ствол.

В этом доме живут мои родители.
Всегда днем вокруг дома под знаками Остановка запрещена стоит куча Машин. Я каждый раз как это вижу звоню в 112 и сообщаю об этом ГИБДД не реагирует. Несколько раз находил ГИБДДшников рядом и предлагал пройти со мной 100 метром и пресечь нарушения парковки - ни разу не стали выполнять свои обязанности.

Пиво Пауланер да стоит дешевле не много 1 евро в обычном супермаркете (хотя и не сильно если сравнивать с ценами в ЕвроСпар). А вот если смотреть на молоко хлеб Мясо то стоимость продуктов в Германии уже сильно больше. При том что бы проверить мои слова не надо ехать в Германию достаточно зайти на сайт того же Супермаркета Спар или подобного и посмотреть :)

Главная проблема этого Района это Транспортная доступность. Фактически одна дорого Горьковское шоссе.
В ЗАЛЕСНОМ на основном светофоре нет системы управления перекрёстком. Нет развязок ни в Залесном ни на въезде в основную часть города. Пробки постоянно. Да пробка не стоит и двигается но почему нельзя сделать аналог Оренбургского тракта я про «ТЕЛЕПОРТ» до того как застраивать массово Район.
Если обратится к Зарубежному опыту то ВСЕГДА сначала строят Инфраструктуру То есть Дороги Развязки Коммуникации а уже потом идёт непосредственно Застройка жилая. Почему у нас все на оборот. Построить новый Район, Создать ему плохой имидж ( на отшибе…. Маргиналы….. пробки ….. не Казань) а потом пытаться героически Имидж восстанавливать.
В общем мне кажется что в итоге тут единственная проблема это Транспортная доступность и безалаберность людей кто не смог синхронизировать строительство инфраструктуры и жилой застройки. К сведению до центра города глубокой ночью из Салавата Купере до “Кольца» не нарушая ПДДехать меньше 15 минут. Те Район то не далеко находится от центра

Большие Молодцы конечно что пошли в Поселки, сейчас потребность в Хорошем интернете за городом актуальна как никогда, много людей перешло на "удаленку" за городом (на постоянной основе или несколько дней в неделю) а это требует как правило надежности и устойчивой высокой скорости. В поселках стали актуальны многие облачные сервисы (видеонаблюдение, медиа и тд).
Спасибо Вам.
Надеюсь что строительство не затянется на продолжительное время.

Ореховки - Восточная Западная и Центральная (Зеленадольский район) + Загородный Клуб когда планируется подключать ?

Ну и почему тогда Мощные Шеринговые Самокаты которые по текущему законодательству Мопеды ездят по тротуарам под управлениям лиц без прав категории М1 и лиц не достигших 13 летнего возраста.
Мне кажется надо сделать запрос в Прокуратуру :)

Я бы обязательным условием поставил перед Шерингами
1. Эксплуатацию только самокатов до 250Вт (те возврат к моделям М365)
Я понимаю что маленькие Самокаты Шерингам не выгодны (хуже отзывы пользователей привыкших к Резким ускорениям, нельзя ездить вдвоем, чаще заряжать надо ) но над быть в Законе
2. Гарантию контроля соблюдение ПДД (легко сделать анализ треков по GPS)
это все сделать элементарно просто анализ треков пользователя.
ДА ШЕринги потеряют часть клиентуры которую возмутить обязательность соблюдения правил ДД но что делать....
3 .Гарантию соблюдения возраста (старше 13) пользователя
Тоже легко сделать например фото - СЕБЯШКА/Сэлфи перед тем как взять в Аренду и после завершения поездки - проверка лица зарегистрированного пользователя и реального пользователя.

Это то что Шеринг может сделать быстро и не понеся больших доп. расходов.
НЕ вижу в этих требованиях Космических проблем для Шеринга все достаточно легко и быстро реализовать

Я бы обязательным условием поставил перед Шерингами
1. Эксплуатацию только самокатов до 250Вт (те возврат к моделям М365)
Я понимаю что маленькие Самокаты Шерингам не выгодны (хуже отзывы пользователей привыкших к Резким ускорениям, нельзя ездить вдвоем, чаще заряжать надо ) но над быть в Законе
2. Гарантию контроля соблюдение ПДД (легко сделать анализ треков по GPS)
это все сделать элементарно просто анализ треков пользователя.
ДА ШЕринги потеряют часть клиентуры которую возмутить обязательность соблюдения правил ДД но что делать....
3 .Гарантию соблюдения возраста (старше 13) пользователя
Тоже легко сделать например фото - СЕБЯШКА/Сэлфи перед тем как взять в Аренду и после завершения поездки - проверка лица зарегистрированного пользователя и реального пользователя.

Это то что Шеринг может сделать быстро и не понеся больших доп. расходов.
НЕ вижу в этих требованиях Космических проблем для Шеринга все достаточно легко и быстро реализовать.

Пиковая Мощность мотора в М365 это 500 Вт, постоянная 250 У Вушей Пиковая в зависимости от модели от 700 до 1000 в режиме длительной нагрузки как раз 350 и Выше (я предлагаю Вам посетить сайт производителя ninebot там как раз все цифры по долговременной нагрузке есть). а по хорошему надо производить силами ГИБДД Экспертизу и Заключение выданное государственным органом о соответствии Мощьности тому или иному значению. Написать на бумаге или на сайте который Шеринг сам и делает можно любые Удобные цифры.
Сайт производителя тут более правдивый источник информации https://www.ninebot.com/

А я на своем М365 могу сравнить с Вушем прямо таки в живую, и явно вижу что Вуши текущие в Казани больше, Мощнее, Тяжелее, и у него просто физически передняя подвеска построена Совсем по другому по сравнению с М365. Так что не надо смотреть сайт выйдите на улицу посмотрите в живую ну и не только Вуши в Казани кстати . М365 (ну и вообще маломощные до 250Вт и относительно безопасные ЭСамокаты есть только у местных не больших компаний Шеринга) Все крупные Игроки Шеринга используют Мощные модели с большим запасом хода и Большой Массой

Таки Вы ПРАВЫ - все что используют крупные Шаринговые Компании - то что я видел в Казани это все не ЭСамокаты а Мопеды по закону и Вопрос ... А что они в принципе делают на Тротуарах Города если место им на дороге и только при наличии прав категории М!