Еще хотели установить тариф за вывоз снега с придомовой территории, при том что есть по этому поводу решение Высшего Арбитражного Суда РФ - вывоз снега входит в тариф за содержание придомовой территории. Но думаю, что попытки навязать эти услуги не прекратятся. Еще куда-то уходит плата за аренду общедомового пространства различными компаниями, например, теми, которые оказывают услуги по кабельному ТВ, интернету, телефонной связи, домофона жильцам дома, взимая с жильцов плату за эти услуги. Т.е. фактически, если жильцы являются собственниками квартир в доме, то они также являются собственниками части общедомовой территории, на которой эти компании осуществляют коммерческую деятельность, и, следовательно, вправе получать часть дохода от сдачи в аренду. Но деньги уходят куда-то мимо собственников жилья... А если в доме на нижнем или цокольном этаже в доме располагаются магазины или организации - вообще "темный лес". Сколько тарифы не повышай, этим УК и прочим поставщикам ЖК услуг все-равно будет мало...

Не по наслышке, а конкретно, достижения работника одной УК, главбух... Само собой, трудоустройство мужа в эту УК. Далее, покупка сыну квартиры, покупка сыну автомобиля, оплата обучения (номинального) мужа в ВУЗе для получения высшего образования, две-три смены мужем автомобиля с повышением класса автомобиля, постройка котеджа...

Запрещать - нет. Контролировать и регулировать. Но Росавиация и Ространснадзор, и Минтранс к сожалению, малоэффективны. Была же когда-то гражданския авиация - целая отрасль, отдельное министерство, ГосНИИ ГА. Что сейчас? Минтрансу, регулирующему и авто, и жд, и речной, и морской транспорт, не до гражданской авиации. Как чиновник, будучи специалистом в области, например, жд транспорта, может решать вопросы регулирования гражданской авиации? Без всяких обид... Но хлебопеку - хлеб, сапожнику - сапоги... Чтобы не было как в песне - "сшили плотники штаны - вот тебе и брюки, спели песенку слоны - вот тебе и звуки..."

Во-первых, тротуар - это часть дороги, преднаназначенная для передвижения пешеходов, в т.ч. и для мамаш с детскими колясками. Где в этой части сказано, что тротуар предназначен для велосипедистов, самокатчиков? Во-вторых, велосипедные дорожки есть не везде... А там где они есть, их нарисовали, уменьшив пешеходную часть, т.к. пешеходные дорожки изначально проектировались без учета велосипедно-самокатного движения. И логично, что если идут, прогуливаясь, две-три мамаши с колясками, они же не буду выстраиваться друг за другом. К тому же, в большинстве своем такие участки пешеходно-велоспедного движения малочисленны и короткие, т.е. метров 100 идет такой участок, а потом прерывается у дороги, а на другой стороне нет продолжения. И на тротуарах, и в дворовых зонах преимущество имеет пешеход! Велосипед, самокат - это транспортное средство. Следовательно, водитель такого транспортного средства должен подчиняться Закону и выполнять требования ПДД.

Газ, добываемый в РФ, для граждан РФ должен быть бесплатным, ну или за символическую, самую минимальную сумму. А то получается, что раз доходы от продажи газа в Европу "упали", то нужно компенсировать их за счет граждан РФ? Да и обоснование увеличения платы по услугам ЖКХ тоже вызывает, мягко говоря, сомнение. Обосновывают необходимостью обновления инфраструктуры. А раньше чем занимались? Оплату взимают регулярно, тарифы повышают практически ежегодно... И? "Где деньги, Зин?" (В. Высоцкий)

Это точно. Пусть покатаются по российским дорогам, в грязь, и в морозы... Потом видно будет.
PS. Вам совет - если уж берете себе псевдоним из литературного произведения, то хотя бы посмотрите, как правильно его писать (АБЫРВАЛГ - ГЛАВРЫБА).

А Вам что-то, кроме национального вопроса и киваний на Москву, в голову приходит?! Как раз и было подмечено в комментарии, что Татарстан, в сравнении с другими регионами России, находится в более выгодном положении, развивался и развивается, опережая многие субъекты РФ, и получил достаточно на развитие инфраструктуры, на строительство объектов и ремонт дорог, в том числе, благодаря проводимым в республике мероприятиям международного масштаба. Но это все обертка конфетки, а вот на систему коммуникаций ЖКХ денег, видите ли, не хватает. И кроме как повысить, и без того высокие, тарифы для населения - ничего путного в голову не приходит. Но тарифы ЖКХ каждый год повышаются, сборы увеличиваются, а "воз и ныне там", сети не ремонтируются... Вопрос по Высоцкому - "где деньги, Зин"?

Что значит "Давайте не будем ссориться с народом"? Хорошо, чтобы не ссориться с народом нужно запретить электросамокаты. Как минимум - запретить использование электросамокатов в общественных местах, кроме специально отведенных для них мест. Пока идет обсуждение этой темы, аварийность с участием этих ТС повышается. Как нарушали, так и будут нарушать. И ни законодатели, ни дорожная полиция ничего этому не противопоставит. Скоро дойдет до того, что электросамокатчиков сами пешеходы начнут учить уму-разуму, сбивать их как кегли в боулинге. Велосипеды, общественный и личный транспорт, обычный самокат - этого достаточно. Пешеходные переходы, тротуары для пешеходов.

Не надоело сказку сказывать про "справедливое распределение доходов между Татарстаном и Москвой"?! В России кроме Татарстана еще 88 регионов... А Татарстан и так впереди большинства российских регионов - на всякие публичные и спортивные мероприятия международного масштаба исправно получал и получает финансирование из федерального бюджета (дороги одни из лучших в России, объекты возводятся, ЖК вокруг Казани понатыкано, мост через Волгу новый открыли, аэропорт реконструируется и т.п). Лоббисткие позиции у Татарстана в федеральном центре досточно высокие и прочные. Жаль только, что все это внешняя обертка конфетки. А внутри что? А внутри ветхие коммуникации, к которым подключают новые ЖК, увеличивая нагрузку на изношенные в хлам тепло- и водопроводные сети. Но даже если преположить, что наступит такое, по-вашему, "справедливое распределение доходов", это не значит, что от этого сразу все проблемы ЖКХ решатся, тарифы снизяться, наступит благодать и Татартстан станет подобием какого-нибудь арабского эмирата...

Одни говорят, что Бог есть... Другие говорят, что Бога нет... И то, и другое недоказуемо. Помните такую фразу пастора из одного весьма известного классического фильма? Вот и есть то, что никто еще ни опроверг и не подтвердил этого. Поэтому не нужно навязывать своего мнения другим, утверждая то, что не подтверждено. Уважайте мнение и веру других людей.

Жадности аэропортовского начальства нет предела...

Электричка с вокзала ходит, а до вокзала еще доехать надо. Например, жителям с Горок до ж/д вокзала доехать (это от аэропорта в обратную сторону), а потом в электричке от вокзала в аэропорт. Часа полтора на дорогу уйдет, тогда как с Горок до аэропорта минут 20-30 ехать на авто.

Почему за плату? На каком основании? По сути, двор это придомовая территория, земельный участок на котором расположен дом, со всеми элементами благоустройства, т.е. территория, примыкающая к дому и находящаяся в преимущественном пользовании жителей дома и предназначенная для обеспечения бытовых нужд и досуга жителей дома, в т.ч. с местами для временной парковки автомобилей (если таковыми оборудован двор). Границы этого участка должны быть определены кадастровым учетом. И все это принадлежит собсвенникам жилья в этом доме на праве долевой собственности. И просто так, по желанию какого-то дяди из горисполкома, взимать с жильцов, собственников жилья в многоквартирном доме, плату за стоянку автомобилей во дворе собственного дома незаконно. Это все равно, что в вашей собственной квартире УК сделает платным туалет для вас (собственика квартиры).

Проводите новое собрание, принимайте решение, оформляйте протокол и оспаривайте в судебном порядке...

Собственники жилья на общем собрании вправе сменить УК. Меняйте.