Склады Тура и Валдберриз, которые возле развязки перед вьездом в Казань, расположены в черте города Зеленодольск. Так что между городами уже с 2015 года меньше одного километра.

Где Зеленодольск, а где Казань? Если в "нулевые" между этими населенными пунктами было 20 км, то сейчас от границы города Зеленодольск до границы Казани менее километра. Что сейчас мешает слиянию? Статус ТОСЭР! Если слияние, то нет ТОСЭРу. ТОСЭР со складами и производствами (Тура, Валдберриз и др.), эти земли Октябрьского сельского поселения откусили в пользу города Зеленодольск в 2015 году. Получили анекдот, создавали в Зеленодольске многотысячные рабочие места для горожан, до которых необходимо добираться более 20 км через несколько сельских поселений. И много в итоге там работает зеленодольцев?

В Казань катаются не из-за отсутствия рабочих мест, а из-за отсутствия достойной зарплаты. Заявляет о 1000 новых рабочих мест, так это откровенное вранье! В одном месте города свои предприятия закрывает и перевозит их на новое место. Но под этим соусом получает карт бланш на освоение сельхоз земель и земель Гослесфонда. Улыбнуло особенно про социальную инфраструктуру...

Следком сейчас не блещет качеством работы, и все из соотношения работяг следователей и бестолковых, но блатных. Вторые точно не поедут.

На заработки идут добровольно. Когда призывает государство, это уже материальная поддержка.

Конечно необходимо бабахнуть, и желательно чем то мощным, тем более в арсенале найдётся. Концентрация иностранных наёмников там за 30%. Может поэтому они заистерили по возможному применению тактического яо.

Хочется верить, что обвал фронта под Харьковым, все таки уловка наших вытащить как можно больше войск противника из укреп районов на открытые пространства. Раз мы поверили, то и враг поверил, повелся. Одно дело выковыривать десятки тысяч из укреп района, другое, разобраться с ними в открытом поле.

Зачем сразу налог повышать? Для начала обязать каждую машину иметь свое официальное "стойло" (гараж, платное место на стоянке, платное место во дворе), но одновременно с этим повысить доступность и качество общественного транспорта. Глядишь и допдоход для МКД появится, многоярусные парковки начнут строиться и многое чего другое развиваться начнет. Пока халява для стоянок машин не исчезнет, люди не начнут пересматривать свои семейные бюджеты. Глядишь меньше будут влазить в обременительные для семьи автокредиты.

не встречал еще начальников, которые пашут. пашут замы, а начальники рулят

Это не тот самый Хохорин, который проходит свидетелем в уголовном деле о покушении на зеленодолького активиста Соловьева?

Одно решение было просто отпадное. КС констатирует, что обжалуемый нормативный акт принят с нарушением.., нарушает права.., но КС воздерживается от вынесения решения.

Триколор для России. Для союзного государства (из бывших республик) красный флаг СССР!

Может и взброс, чтобы чел засветился с опровержениями

Зеленодольск ждет не дождется конкурса на должность начальника транспортного цеха. Третий год как полный бардак в перевозках.

Если строительство трех заявленных объектов инженерной инфраструктуры профинансирует 100% республика, то Афанасьеву можно аплодировать стоя.