Восточная авиасказка: орбитальные самолеты, аквапланы и пожарные для небоскребов

В этом году флагманом российской экспозиции стал военно-транспортный Ил-76МД-90А. Транспортники — одни из самых востребованных продуктов на рынке военной техники.

Компанию «Ильюшин» с февраля возглавляет казанец Даниил Бренерман (второй слева).

В Дубае впервые показали Ми-171А3. Изначально он задумывался как офшорный вертолет, но есть основания полагать, что это будущий лидер отечественного гражданского вертолетостроения. Вертолет будут строить в Улан-Удэ.

Ка-32А11М тоже впервые в Дубае. Власти ОАЭ он может заинтересовать тем, что оптимизирован для тушения пожаров в небоскребах. Эти машины пользуются спросом в Южной Корее — туда поставлено примерно 50 бортов.

Ка-52 участвовал в летной программе салона. Как сказал директор федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев, машина зарекомендовала себя с лучшей стороны в ходе боевых действий.

От Казанского вертолетного завода на шоу привезли санитарный «Ансат». Обещают, что в 2024 году мы увидим этот вертолет в полностью импортозамещенном виде.

Еще один продукт от холдинга «Вертолеты России» — беспилотная авиационная система БАС-200. В этом году беспилотник начали выпускать в Кумертау. Увы, российских двигателей для аппарата до сих пор нет.

Куб-БЛА от ZALA Aero. Дроны-камикадзе — особо актуальная тема.

Еще один боевой хит — «Орлан-30».

Обновленный комплекс средств жизнеобеспечения и самообороны летчиков, совершивших катапультирование или аварийную посадку.

Комплекс привлек особое внимание зашедших в гости американских летчиков.

В этом году российскую экспозицию выселили из главного здания авиасалона (напомним, его главные спонсоры — западные авиапроизводители). Но мы в случае чего в долгу не останемся…

Чехи выставили на переднем крае старый добрый L-39 в облике Next Generation. Удачная конструкция живет долго.

Красивая тема гидроавиации сегодня не в почете, новости по ней поступают разве что от китайцев. Заручившись их поддержкой, Dornier не оставляет надежды возродить интерес к кораблям-самолетам и былую славу фирмы.

Американцы вместе с фондом стратегического развития ОАЭ представили концепт диковинного аппарата — чего-то среднего между судном на подводных крыльях и экранопланом. Кстати, схожей темой (акваплан) занимается Зеленодольское проектно-конструкторское бюро.

Разработка — немецкая, реализация — китайская. Компания AutoFlight представила аэротакси на электрической тяге. Это не концепт, а летающая машина с рекордным для данного класса запасом хода — 250 километров.

Глядя на американский Air Tractor AT-800, с сожалением вспоминаешь пошедший под откос проект сельхозсамолета «Фермер» от казанской фирмы «МВЕН»…

…Тем более что рядом выставлен боевой вариант аэротрактора. Тема дешевых и сердитых контрпартизанских самолетов весьма актуальна.

Одна из боевых точек экипажа внутри гиганта Airbus 380.

На любом авиасалоне должен быть хотя бы один самолет с нетрадиционной ливреей. На Дубае-2023 им стал Embraer 195.

Канадская Space Engine Systems уверена, что время орбитальных самолетов неизбежно настанет.

Dubai Airshow — это место, где смотрят, как продвинулись партнеры-конкуренты. Компания ребят (слева) явно внутренне жалела, что этот двигатель нельзя тут же препарировать.

У американцев была одна из самых масштабных натурных экспозиций, но ничего нового. Больше всего посетителей интересовал Apache AH-64. Возле него всегда было немало народа. Кстати, как и у Ка-52. Ударные вертолеты нужны всем.

Но самой внушительной экспозицией отметились сами ОАЭ — в виде продукции своей корпорации оборонной промышленности EDGE.

Главным на стендах и площадках ОАЭ были беспилотники, авиационные средства поражения, но и сухопутным нашлось место. Бронемашина линейки Nimr.

А вот этот беспилотный продукт EDGE подозрительно напоминает Ка-226. Говорят, что разработчик — коллектив из Беларуси. Эмиратские оборонщики буквально «пылесосят» мир в поисках талантливых людей.

Внешний пилот — профессия уже не будущего, а настоящего.

Амбиции ОАЭ не ограничиваются Землей. Космический центр Мухаммеда бин Рашида ведет самостоятельную космическую программу. Первый астронавт ОАЭ Хаззаа Аль-Мансури летал на МКС на российском корабле.