Каждому свое: «Татнефть» уступила ТАИФу завод масел

Самым неожиданным образом разрешился многолетний конфликт ТАИФа и «Татнефти» вокруг совместного проекта — завода моторных масел «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» Фото: «БИЗНЕС Online»

ТОРГОВАЛИСЬ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ

Как стало известно «БИЗНЕС Online», самым неожиданным образом разрешился многолетний конфликт двух столпов экономики Татарстана, ТАИФа и «Татнефти», вокруг совместного проекта — завода моторных масел «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл». Их совместное детище находится в процедуре банкротства, которая завершается продажей основного актива.

Как сказано в документах федерального реестра сведений о банкротствах, 11 января с молотка ушел главный лот «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» — по сути, производственные мощности завода. В него вошли земельный участок площадью 39 тыс. кв. м со сроком аренды на 48 лет, несколько зданий, в том числе административно-бытовой корпус, помещения компаундирования и олигомеризации, склад и коммуникации стоимостью 591 млн рублей. Кроме того, машины и оборудование на 182 млн рублей и другое имущество на 24 миллиона. Весь лот был выставлен на продажу по стартовой цене 798 млн рублей.

В качестве участников заявились три компании: АО «ТАНЕКО», ООО «Капитал-строй» и ООО «Новая бухгалтерия». «Капитал-строй», по данным системы «Контур.Фокус», на 60% принадлежит Руслану Халилову, известному менеджеру группы «ТАИФ», на 40% — Сергею Данилову. В числе бывших владельцев фирмы числятся Тимур и Руслан Шигабутдиновы, сыновья гендиректора ТАИФа Альберта Шигабутдинова.

Аукцион был явно не «договорной», между участниками развернулась ожесточенная борьба. Начались торги ровно в 9:00, а конечный победитель определился уже под самый занавес рабочего дня — в 17:43. Цена лота выросла более чем втрое! Причем «Капитал-строй» выиграл с незначительным перевесом: в 17:13 он предложил цену в 2 472 865 301 рубль, в то время как ТАНЕКО буквально тремя минутами ранее — 2 432 980 377 рублей. То есть разница составила буквально 40 млн — таков был минимальный шаг аукциона.

Согласно правилам торгов, договор купли-продажи заключается с победителем в течение пяти рабочих дней, а оплатить покупку «Капитал-строй» должен в течение месяца. По нашим сведениям, сделка уже закрыта. Деньги за реализованное имущество в конкурсную массу уже поступили. В ТАИФе покупку завода нам не прокомментировали.

История проекта уходит корнями в мечту руководства Татарстана организовать первое в России производство синтетических моторных масел, причем по российской же технологии олигомеризации Фото: shaimiev.tatarstan.ru

ДИТЯ, ПОССОРИВШЕЕ РОДИТЕЛЕЙ

Напомним, история проекта уходит корнями в мечту руководства Татарстана организовать первое в РФ производство синтетических моторных масел, причем по российской же технологии олигомеризации. Ее разработчиком стал Институт проблем химической физики Российской академии наук в Черноголовке. Проектировщик — ООО СП «РАНИС», учрежденное институтом и компанией «Нефтяная индустрия Сербии». Реализация этой технологии в Татарстане была одобрена на одном из заседаний «Татнефтехиминвест-холдинга». Решение о строительстве принято 11 сентября 1999 года. Сырьем для производства должны были стать альфа-олефины «Нижнекамскнефтехима» (НКНХ; это единственный производитель в России). Завод был запущен в 2003 году. На открытие приезжали президент РТ Минтимер Шаймиев и тогда еще премьер Рустам Минниханов. Сообщалось, что суммарные инвестиции составили на тот момент $48,9 миллиона (3,1 млрд рублей по текущему курсу). 

Однако на лад совместный бизнес у «Татнефти» и ТАИФа не пошел. С самого начала возникли технологические трудности (впоследствии они были преодолены), а самое главное — НКНХ отказался поставлять сырье по заранее согласованным ценам, хотя, согласно судебным материалам, в это время на экспорт поставлял сырье по более низкой стоимости.

В результате вопрос о банкротстве предприятия возникал уже дважды — в 2008-м и 2011-м. Завод даже был выставлен на торги конкурсным управляющим в августе 2013 года за 855 млн рублей, но нового хозяина найти не удалось. НКНХ как совладелец завода масел инициировал мировую. В итоге кредиторы заключили мировое соглашение, согласно которому завод решено было спасти их собственными силами. Был установлен график погашения платежей. Бизнес-план по возобновлению деятельности завода, который подписали кредиторы, был основан на бесперебойных поставках сырья от НКНХ и на соглашении о софинансировании завода масел до выхода на плановые мощности. Однако, вопреки закрепленным договоренностям, сырье на завод от НКНХ не поступало, не исполнялись им и обязательства о финансовой помощи. Затем «Нижнекамскнефтехим» поторопился взыскать с завода масел в судебном порядке заимствования 2014 года и все долги по заключенным договорам, а также предъявил требования об уплате процентов по мировому соглашению.

В январе 2018 года решением Арбитражного суда РТ мировое соглашение было расторгнуто. Предприятие опять вошло в конкурсное производство. Сейчас срок конкурсного производства продлен до 15 июня. В апреле 2018 года арбитраж наложил арест на имущество НКНХ — 15 т химпродукции, а директора завода олигомеров и гликолей предупредил об ответственности по ст. 312 УК РФ («Незаконные действия в отношении имущества, подвергнутого описи или аресту либо подлежащего конфискации»). В следующие месяцы было арестовано еще несколько сотен тонн альфа-олефинов. Решение арбитража так и не было исполнено.

Закономерно, что НКНХ привлекли к ответственности — наложили на предприятие взыскание судебной неустойки и договорного штрафа. Однако, по нашим данным, эти средства в конкурсную массу завода так и не поступили.

Осенью 2018 года «Татнефть» начала реализацию премиальных масел Lux PAO и похвасталась своим успехом: продукт одобрили международные ассоциациями API, ACEA и автогиганты Фото: Александр Рюмин/ТАСС

ЧТО БУДЕТ С ЗАВОДОМ, НЕИЗВЕСТНО

В итоге развязка выглядит соломоновым решением, хотя его ничто не предвещало. Осенью 2018 года «Татнефть» начала реализацию премиальных масел Lux PAO и похвасталась своим успехом: продукт одобрили международные ассоциации API, ACEA и автогиганты Volvo, Renault и Mercedes-Benz. Товар пошел на рынок: масла продают как на собственных АЗС «Татнефти», так и на заправках других сетей, а также в мелком и крупном опте.

Но все равно объемы выпуска оставались под вопросом — масло делали из сырья, которое НКНХ после вынужденного расторжения мирового соглашения и возобновления процедуры конкурсного производства нехотя поставлял по решению суда, а не по доброй воле. Так что о постоянном производстве оставалось только мечтать. Между тем «Татнефть» видит в этой товарной категории большие перспективы. «Мир активно движется в сторону энергетики, мы ожидаем, что будет всплеск использования масел. Как бы ни говорили про электрификацию, для движения автомобилей масла будут нужны в любом случае», — воодушевленно рассказывал газете «БИЗНЕС Online» заместитель гендиректора по техподдержке и качеству АО «ТАНЕКО» Ильшат Салахов.

А что касается «Нижнекамснефтехима», теперь, по прошествии времени, как говорится, пазл сложился. Становится очевидным и понятным такое поведение на протяжении многих лет. Покупка производственных мощностей завода, возможно, исключит предъявление новых требований к НКНХ со стороны покупателя (ООО «Капитал Строй»). Впрочем, как теперь ТАИФ будет использовать свежеприобретенный актив — пока загадка.

Даже после выхода товара на рынок объемы выпуска оставались под вопросом — масло делали из сырья, которое НКНХ нехотя поставлял по решению суда, а не по доброй воле Фото: tatarstan.ru

А «ТАТНЕФТЬ» ПОСТРОИТ НОВЫЙ ЗАВОД

Тем временем «Татнефть» отреагировала молниеносно. В прошлый понедельник ее гендиректор Наиль Маганов провел технический совет с топ-менеджментом ТАНЕКО, на котором обсудил детали проекта по строительству нового завода масел на территории предприятия. Стоит задача запустить производство, работающее на собственном сырье, уже в июне этого года.

Мощности завода составят до 200 тыс. т — именно столько базовых масел, которые можно пустить на дальнейшую переработку, сейчас выпускает ТАНЕКО. «Задание на проектирование мы уже получили. Практически все технические вопросы уже отработаны», — рассказал нам по итогам технического совета генеральный директор ТАНЕКО Леонид Алехин. В перспективе рассматривается и вторая очередь завода мощностью также 200 тыс. т в год с учетом растущего размаха выпуска ТАНЕКО.

Как рассказал «БИЗНЕС Online» сам Маганов, новый завод масел обойдется «Татнефти» в разы дешевле, чем старый. «Тогда инвестиции измерялись миллиардами рублей, а сейчас это будет дешевле миллиарда», — сказал он. «„ТН-НКНХ-Ойл“ строился 15 лет назад. Тогда было другое оборудование, другие строительные материалы. Например, там построены железобетонные здания. Здесь мы смотрим, чтобы были легкие конструкции», — поясняет Алехин.

Наиль Маганов провел технический совет с топ-менеджментом ТАНЕКО, на котором обсудил детали проекта по строительству нового завода масел на территории предприятия Фото: «БИЗНЕС Online»

Новый завод масел будет выпускать всю линейку продукции, которая производилась на старом, в том числе и премиальную. «У нас есть свои базовые масла, которые мы будем использовать. На старом заводе было два цеха: первый работал чисто на базовых маслах ТАНЕКО и давал самую основную прибыль, второй должен был работать на сырье НКНХ, но простаивал. Мы сегодня смотрим, каким образом возобновить эту сырьевую цепочку. Технологических возможностей очень много», — говорит Алехин. Компания не исключает, что в будущем может привлечь к производству и сторонних поставщиков.

«Рынок масел — это хороший рынок. „Татнефть“ уже подтвердила, что берется за новые технологии и делает качественно. У нас уже лучший дизель, лучший бензин, у нас были премиум-масла, на которые уже сформирован пакет заказов. И мы восстановим производство», — обещает гендиректор ТАНЕКО.

Что касается старого завода масел, то в «Татнефти» не знают, как он будет использоваться, но готовы сотрудничать с новым владельцем. «Если нужна будет поддержка по запуску, мы поможем — опыт и знания есть», — говорит Маганов. В то же время он уверен, что завод, проданный на торгах, не станет для ТАНЕКО конкурентом: «Мы уверены в качестве своей продукции, в компетенции наших специалистов».

Мощности завода составят до 200 тыс. т — именно столько базовых масел, которые можно пустить на дальнейшую переработку, сейчас выпускает ТАНЕКО Фото: «БИЗНЕС Online»

МАСЛЯНЫЙ КЛУБОК РАЗДОРА

Тем временем клубок раздора в банкротстве непросто развязать даже после продажи завода. Ведь еще не продан остаток актива, да и в споре вокруг поставок сырья точка не поставлена.

В реестр требований кредиторов «ТН-НКНХ-Ойл» на 18 декабря 2018 года включены 2,036 млрд рублей основной задолженности, 55,5 млн рублей — пени, штрафы и неустойки, а также 64,9 тыс. рублей — требования, подлежащие удовлетворению из имущества должника, оставшегося после удовлетворения требований кредиторов.

Основными кредиторами завода являются ПАО «Татнефть» — 1,135 млрд рублей (55,75%), из них 845,07 млн рублей обеспечены залогом должника, ПАО «НКНХ» — 585,6 млн рублей (28,76%), ООО «Инко-ТЭК» «Татнефти» — 1,062 млн рублей (0,05%), ООО «Татнефть-транс» — 58,6 млн рублей (2,88%), ООО «ТАНЕКО» — 114,76 млн рублей (5,64%). Кроме того, имеются заявленные, но не рассмотренные судом требования АО «ТАНЕКО» о включении в реестр требований кредиторов должника на общую сумму 246 млн рублей за оказанные услуги.

Ссылаясь на недополученное сырье в период с октября 2015-го по август 2017 года, «ТН-НК-Ойл» через суд требует от «Нижнекамснефтехима» выплатить штраф в размере 532,17 млн рублей в качестве компенсации убытков завода. НКНХ оспорил решение Арбитражного суда РТ о наложении штрафа в апелляционной инстанции, но 14 марта 2019 года Арбитражный суд Поволжского округа встал на сторону конкурсного управляющего, одновременно с «Татнефтью» подавшего кассационную жалобу.