Пользователь: Примитивный житель, Примитивный житель

Внук Шаймиева получил контролирующую долю капитала в МНКТ

3 Декабря 12:59

Да и 90-е гг Татарстан мягко прошёл в сравнении с другими регионами не в последнюю очередь благодаря умной и дальновидной политики Бабая.

к комментарию

-8

Внук Шаймиева получил контролирующую долю капитала в МНКТ

Примитивный житель

3 Декабря 12:58

Будто местные комментаторы, будь у них возможность, не передавали/не покупали бы своим детям долю в бизнесе. Все стараются помогать по мере возможностей и с покупкой квартиры, и с деньгами, и с помощью с внуками и т д

к комментарию

-7

Ханифов о платном участке Вознесенского тракта: «Надеюсь, у нас таких дорог будет больше»

Примитивный житель

26 Ноября 14:43

Пусть будут и платные, и бесплатные. Дбд уже сами будут решать, на каких ездить

к комментарию

-1

Ханифов о платном участке Вознесенского тракта: «Надеюсь, у нас таких дорог будет больше»

Примитивный житель

26 Ноября 14:42

При строительстве платных дорог инвесторы частные подключаются

к комментарию

-2

Ханифов о платном участке Вознесенского тракта: «Надеюсь, у нас таких дорог будет больше»

Примитивный житель

26 Ноября 14:42

Они и есть. Платные как правило дополняют бесплатные. Нет такого, чтобы не было альтернативы платным дорогам

к комментарию

-2

Ханифов о платном участке Вознесенского тракта: «Надеюсь, у нас таких дорог будет больше»

Примитивный житель

26 Ноября 14:41

Бесплатные дороги тоже есть и строят, но наряду с ними есть платные - для тех, кому важны скорость и комфорт, и за это готовы заплатить.
Строить очередную бесплатную дорогу, чтобы и там в пробке стоять?

к комментарию

-2

Ханифов о платном участке Вознесенского тракта: «Надеюсь, у нас таких дорог будет больше»

Примитивный житель

26 Ноября 14:39

Фуры также платят за проезд, если ездят по платной дороге. Ну и в быстрой доставке товаров и продуктов мы впе заинтересованы

к комментарию

-4

Ханифов о платном участке Вознесенского тракта: «Надеюсь, у нас таких дорог будет больше»

Примитивный житель

26 Ноября 14:38

Как правило, при строительстве платных дорог частные инвесторы вкладываются. Логично, что они хотят платный проезд

к комментарию

-6

«Раис Татарстана – раис для всех татар. Рустам Нургалиевич, не можем представить без вас татарский народ»

Примитивный житель

18 Ноября 20:17

Должны или хотят заниматься меценатством? Большая разница. Не сказано же, что обязаны. Зачем искать чёрную кошку в тёмной комнате в связи с национальной тематикой?

к комментарию

2

«Раис Татарстана – раис для всех татар. Рустам Нургалиевич, не можем представить без вас татарский народ»

Примитивный житель

18 Ноября 20:15

Нет, конечно, не только. Но татар около половины населения республики, это много, естественно, и предпринимателей немало . Главное - открытие и развитие бизнеса, создание рабочих мест, поступление налогов, а какая национальность - кого волнует, в многонациональном государстве живём.

к комментарию

-2

Ильсур Метшин о коммунальной разрухе: «Сети под землей буквально воют»

Примитивный житель

18 Ноября 17:18

Очень снежная зима была в прошлом году. Успевай только чистить. Даже ночью дороги очищали от снега

к комментарию

1

Ильсур Метшин о коммунальной разрухе: «Сети под землей буквально воют»

Примитивный житель

18 Ноября 17:17

Парковочные места расширили и дороги приличные сделали - уже большой плюс. Не говоря о детских площадках, скамейках и нормальном освещении.

к комментарию

+1

Ильсур Метшин о коммунальной разрухе: «Сети под землей буквально воют»

Примитивный житель

18 Ноября 17:15

Выделяют, как могут. Но бездонной бочки нет.

к комментарию

3

Ильсур Метшин о коммунальной разрухе: «Сети под землей буквально воют»

Примитивный житель

18 Ноября 17:14

Ни то что город не может, это всем регионам не под силу. По всей стране износ сетей по 70% и выше.

к комментарию

-1

Ильсур Метшин о коммунальной разрухе: «Сети под землей буквально воют»

Примитивный житель

18 Ноября 17:14

Начало положено, программу по модернизации коммунальной инфраструктуры в республике запустят со следующего года.
Латать дыры - неблагодарное дело. В одном месте отремонтировал, в другом - прорвало. Расходы на устранение аварий и их последствий слишком высоки. Надо бы федеральным властям подключаться к этому делу. У регионов денег нет на самостоятельную замену всей системы.

к комментарию

3