Молодцы, а теперь еще изучите среднюю заработную плату в штатах и европе)
А то странно как-то, считаем себя великой мировой державой, влияющую на геополитические процессы, но в вопросах зарплаты почему-то сравниваем себя с Угандой, у которой ни газа, ни нефти) какой-то когнитивный диссонанс возникает)

Ощущение, будто руководят нами чужаки-временщики, которым важно прикрыть текущие проблемы ценой будущих еще бОльших проблем, но что будет потом пусть хоть трава не гори. Сейчас пытаются прикрыть текущую проблему с демографией и рабочей силы гастарбайтерами, не думая к чему это приведет в перспективе ближайших 15-30 лет, вместо того чтобы поддерживать своё собственное население, что даст решение проблем в долгосрочной перспективе. Насколько же нужно не любить свою страну и народ, чтобы вести настолько самоуничтожающую политику

Не совсем правильно ставить сбер на второе место, умножая 140млрд спасибок на 0,5 для перевода в рубли тк во-первых, обменный курс зависит от уровня привилегий да и даже без него обналичивается на авито по более высокому курсу. Уж не говоря про то, что выгоднее их обменивать по курсу 1:1 на покупки или на тех же азс оплачивать 99% стоимости заправок через лк сбера

Скоро северокорейские праздники ещё праздновать начнем

Он вроде как давно на ремонте, теперь только наземный переход

Особенно странам Африки помогайте побольше, можем поделиться своим опытом

// Кандидат заявил, что «немножко запутался»: думал, что болел в 2021-м, а оказалось, что в 2022-м. «Ошибку допустил, имело место быть», — сознался Романов.//

Претендуют на такой пост, но при этом путаются в годах и чуть ли не все имеют сложности с отражением своих доходов. Вот дела

БО, традиционно интересуюсь где вы находите таких экспертов?

"Короче, нужно хорошо развить общественный транспорт."

"Я привык не полагаться на общественный транспорт. У меня есть велосипед с зимними шинами"

"Поэтому я много общественным транспортом, наверное, не пользовался."

"Я на общественном транспорте никогда не ездил"

Какие экспертные мнения по общественному транспорту можно получить от тех, кто им даже не пользуется и всю информацию о нем получают судя по всему из того же самого БО?

Тоже сложилось такое впечатление. Мол что вы своими глупыми вопросами отвлекаете меня от моих важных министерских дел.
По ОТ вообще достаточно много вопросов.
1. Менять отношение к пассажиру нужно однозначно, но это не более, чем красивый лозунг. Людей возят как дрова в битком набитых автобусах, которые нужно ждать в среднем по 20 минут, о каком уважении тут может идти речь в принципе? Для этого нет никаких предпосылок и условий.
2. Про регулярный рейс до аэропорт, как по мне, перепутаны причины и следствие. Не исторически сложилась традиция ездить на такси, а исторически сложилась вынужденность в виду отсутствия альтернатив ездить на такси. Не думаю, что люди ездят в пятницу вечером или ночью на такси в аэропорт и платят от 1000р в силу традиций, а не ввиду отсутствия более доступной альтернативы в виде нормального регулярного маршрута с четким расписанием.
3. Уже в 20.00 ОТ в Казани практически перестает существовать как класс (за исключением разве что электротранспорта), на линии остается буквально пару автобусов, да и те уже как правило движутся в направлении гаража.
4. Неоптимальная неравномерная маршрутная сеть. Практически все автобусы движутся по одним и тем же улицам, конкурируя друг с другом. Например, большой поток по Ямашева и пустота на чистопольской и хакима, весь поток на островского и пустота на салимжанова, полная оторванность нового зоопарка от чего либо вообще.
Это только то что приходит с ходу в голову

//покупательская способность, к сожалению, у нас в стране такая, что позволить себе купить квартиру без ипотеки могут лишь 20-25 процентов//

По ощущениям, это очень оптимистичная оценка, что каждая 4-5 семья может себе позволить покупку квартиры за много миллионов без кредитов. Видимо на статистику влияют те, кто сперва предварительно продал что-то другое чтобы купить новое жилье

Все перечисленные автором фееричного "кажется смешным" достижения крайне спорные. Практически все страны, даже не имеющие таких же огромных ресурсов, за последние 30 лет стали жить гораздо лучше и это называется "прогресс" и вряд ли является нашей гордостью, скорее возникает вопрос - почему такие малые достижения? Это как хвастаться, что что автомобиль с мощнейшими ресурсами под капотом и движком под 1000 лошадей раньше ездил со скоростью 5км/ч, а теперь 15 км/ч. Да, стало лучше, но все равно совершенно не соответствует потенциальным возможностям.
Ту да же и про невероятный уровень жизни населения и всё остальное от человека из другой реальности, которому просто смешно от порядка цифр.
И в целом про факт постоянного сравнения с 90ми . Спроси у француза или американца когда лучше было жить - сейчас или 30 лет назад, посмотрят на тебя как на идиота, очевидно же что сейчас. И тот факт, что у нас в принципе возникает вопрос сравнения с 90ми, уже крайне показателен

Какая невероятная история, которую совершенно невозможно представить в российских реалиях. Чтобы какая-то условная Оренбургская область начала вести свою собственную пограничную политику, которая шла бы вразрез с государственной политикой, в отношении условного Казахстана, жители которого нелегально пытаются пробраться к нам)
Сложно сказать не зная всех нюансов насколько это правильно, но подобная свобода и самостоятельность штата вызывают как минимум уважение

Интересный материал, спасибо БО

//стоимость Jetta VA3 в Китае составляет 930 тыс. рублей при пересчете валюты. В России же машины стоят от 2,2 млн, что выше оптовой цены на 238%, или в 2,3 раза. При этом маржа дилера составляет всего 6,5%, остальные расходы — это сборы, растаможка, акцизы, НДС, ОТТС, ЭРА-ГЛОНАСС и доставка.//

А вот это очень даже интересная информация.
Любовь нашего государства к своим гражданам во всей красе. Скромно вкладывать 70% налогов и акцизов в стоимость бензина и навариваться овер 200% на созданной им же проблеме автотранспорта и при этом громко кричать про мифический самый низкий в европе ндфл 13%.
Достаточная информация чтобы сделать правильные выводы перед выборами в марте.
Жаль только что делать правильные выводы не входит в наш менталитет

Как бы перед чеченцами не пришлось извиняться