В Казани самые опасные дороги в России

В Казани самый высокий индекс аварийности. Такие данные содержатся в исследовании Межрегионального общественного центра. Причина в ужасном состоянии дорог. Эксперты соглашаются, но с поправкой: в Казани еще и одна беда ездит по другой. А парламентарии добавляют: в этом году на дорожное хозяйство будет выделено почти в 3 раза меньше.

Казань вновь отличилась в российском масштабе, правда, на этот раз это не повод для гордости. Эксперты Межрегионального общественного центра "За безопасность российских дорог" составили рейтинг безопасности дорог России за март и апрель 2009 года. Лидерами рейтинга являются Архангельск, Тюмень и Москва, а аутсайдерами – Челябинск, Уфа и Казань.

Согласно рейтингу, в столице Татарстана самый высокий индекс аварийности (86,72). За март и апрель на дорогах произошло 154 ДТП из-за неудовлетворительного состояния дорог, в которых 13 человек погибло и 182 получили ранения. Причем, на устранение недоремонта казанских дорог потребуется 7 лет.

"Из-за вечного ямочного ремонта, которого хватает на очень короткое время, дороги в Казани действительно плохие, - высказал газете «БИЗНЕС Online» свое мнение заведующий Казанской школы высшего водительского мастерства Евгений Горожанин. - Я не могу сказать о ситуации в других городах, но вижу, что происходит в Казани: ямы очень быстро появляются. Отсюда – страдают и машины, и водители. Кроме того, у нас же, как известно, две беды. И одна по другой ездит. Наш менталитет и стиль вождения – не замечать никого кроме себя – выделяет Казань. Нет уважения к окружающим – водитель должен думать не только о себе, а у нас наоборот. Почему и происходит много аварий".

Казань уже не первый раз становится одним из аутсайдеров рейтинга. Так, в феврале столица Татарстана в аналогичном исследовании вместе с Ярославлем, Владимиром, Оренбургом, Пермью и Екатеринбургом признана городом с неудовлетворительным состоянием дорог в зимний период. В этих городах произошло порядка 20% ДТП от общероссийской статистики.

Причем, судя по новому проекту бюджета Татарстана на 2009 год ситуация не только не улучшится, но и наоборот - будет усугубляться. Так, в проекте главного документа республики, оказавшемся в распоряжении газеты «БИЗНЕС Online», на дорожное хозяйство было запланировано выделение 9,4 млрд. рублей. Однако, секвестр бюджета – а сокращают почти все статьи – скорее всего, приведет к тому, что дорожники получат лишь 3,5 млрд. рублей. Именно такую сумму предложено утвердить парламентариям Татарстана на ближайшей сессии Госсовета. Последнее слово, конечно, останется за ними, но уже сейчас понятно – радужных перспектив для дорожников, а, значит, и для водителей Казани крайне мало.

БИЗНЕС Online