Даку как раз не игрок под 4-3-3.
Это игрок под 4-3-2-1 с постоянной перетяжкой одеяла на себя. Вспомнить хотя бы запоротый лично им момент атаки в меньшинстве против Краснодара во втором тайме, где ковырял до последнего сам, но пас на пустой угол не дал.
Под 4-3-3 нужны скоростные технари в атаке, имеющие равный статус и сыгранность, чтоб затылком могли видеть кто куда открылся и играть на результат, а не личный бонус.
Молодцы, что продали за хороший прайс.

Владеть мячом нужно, и это крайне важный показатель, есть цель залезть в таблице повыше.
Иначе остается только садиться в автобус и отпинываться вперед на центрнапа.
Команде действительно не хватает быстрого перевода мяча низом от защиты во фланги и быстрого прохода средней зоны. Для этого нужны правильные открывания, быстрая смена флангов и точные передачи, а не потери на 3-4 касании как сейчас.
Есть опасение, что у оставшейся еще "рахимовской" защиты просто нет такого навыка и видения поляны. Они могут в отбор и выбить куда-то верхом, а не во владение, пас на третьего и быстрый разгон через полузащиту.
Если это так, то нас ждут большие проблемы, т.к до напов качественные острые передачи могут просто не доходить, хоть Ямаля туда поставь. Будут только одни потери в средней зоне от верховых выносов.
Артиге нужно быть посмелее с формированием состава. Сейчас есть окно трансферов и деньги от Даку, нужны защитник и полузащитник, умеющие хорошо зряче двигать мяч вперед с контролем.

Да и один срок вполне достаточно.
За 5 лет еще не успеваешь "выпасть" из своей основной работы (если она была, конечно). А за 10-15 лет запросто.
Они потом никуда и не хотят уходить только по той причине, что никому не нужны и ничего уже не умеют.

Стратегическое

Пять лет прошло.
И что "своё" ты разработал?

Есть целые отрасли, все сервисные, например, где НДС убивает всю экономику. Если основная структура расходов - это оплата персонала + соцфонлы, то тогда просто нет исходящего НДСа и компания при переходе на ОСН становится просто перевалочным транзитом по уплате НДС.
Вот для них - налог с продаж это оптимальное решение.

ФВ, мерседес в том числе в Челнах, БмВ, Бош автокомпоненты, кнауф 10 заводов, сименс газотурбинный, Клаас комбайны седьхозтехника, хенкель клеи и бытхим, байер фармацевтика, данон крупнейшие молкомбинаты в евразии, бондюэль в Краснодаре и белгороде, лакталис молочка, рено-ниссан в автовазе, ниссан и тойота в питере и владике, французский пауэрджет авиадвигатели сборка в Рыбинске, Сен-гобен строиматериалы, Эйрликвид химпром, индезит и канди быт техника, барилла макароны, Марацци керамика, Мапей проф строительные смеси, Белмет-даниели тяжпром для металлургов.

Несколько сотен новых заводов построили европейские капиталы за 20 лет относительного спокойствия и хоть сколько-то цивилизованного диалога РФ с соседями. Сотни миллиардов евро инвестировали в нашу экономику.
А ресурсы у нас захватытвать и не надо. Мы уже много десятилетий только и делаем, что сами их выковыриваем, в трубы и в вагоны засовываем и с большой радостью меняем на зеленые бумажки.

Да на мой взгляд первый вопрос в том, что 186 служебных авто для кабимина - вот это много!
А отсюда и все дальнейшие мегазатраты. А потом удивляемся, что на О АА служебные врдилы жен и детей чинушек катаю - а что им еще делать?

30 служебных легковых, 10 микроавтобусов, и все, хорош!
Остально продать с аукциона, деньги потратить на новый отечественный транспорт для скорой помощи, фельдшеров, пожарных, полиции.

Паркинг попытаться продать или сдать в долгострочную аренду, где для кабмина выделить 40 мест. Вот и сьекономили бюджету 1,7 ярда + 150 волителей отправили в АТП работать в пассажироперевозках.

И конечно, порадовал кандидат-депутат замзам "Байлыка".
Пока пассажироперевозчики ежегодно плачут и страдают от нехватки тарифа для покрытия себестоимости перевозок, господин Юсупов зарабатывает по 10М в месяц и в порядке!
И это даже не директор - зам!
Работать надо как "Байлык", товарищи пассажироперевозчики, а не плакаться!

А на кой кабмину 186 легковых авто + 12 микроавтобусов?
У нас 186 министров?

Холм по-вашему бесплатно отремонтируется чтоли?

А будет ли там вся команда на него единственного мячики вешать? Там есть кому в штрафной пообострять, связи наиграны.
В любом случае скоро увидим/узнаем

Посмотри хоть одну игру глазками, обрати внимание, как в своей зоне мяч двигают, как среднюю зону проходят.
Проблема точно в нападении?

Так он в Спартак ушёл..

Договорились, переходит, контракт 3 года