Да хватит уж мужиков алиментщиков клеймить. Бывшие жены, они сами не договороспособные, а алименты рассматривают как дополнительный доход не столько на ребенка, сколько на себя.

Вопрос, почему до сих пор не налажена система ПВО вокруг крупных промышленных центров? Что мешает это сделать? Ни одного вразумительного ответа на этот счет я не слышал.

готовимся

Я не говорил, что они великие, это ваши слова. Я лишь говорил, что есть системные проблемы, без решения которых, результатов не будет

А что у нас в Сбербанке и нефтяных компаниях специалисты по авиапроизводству сидят??? И они могут проводить проверки в этой сфере? Бред сивой кобылы. Что они могут насоветовать)))? Это системные проблемы, связанные с множеством факторов, а не только в оптимизации процессов. Они, что знают отрасль, специфику производства и т.д. Надо возрождать отраслевые министерства, и выстраивать все производственные процессы заново, начиная с подготовки кадров. У нас есть учебное заведение, которое готовило бы квалифицированных рабочих? Да даже если и будет, туда молодежь пойдет? Молодежь на заводы не хочет идти. Это же проходная система, у меня у самого ребенок, про завод даже говорит не хочет, считает это отстоем. И так считают как он мне говорит все у них. Как эту проблему решать, кто нить знает? Молодежь вон в курьеры лучше идут заказы развозить, чем на завод у станка стоять.

Мне странна ваша позиция. Что значит исполнить или не исполнить решение руководства? Есть объективные причины почему решения не исполняются, без устранения этих причин проблема не решится. Хоть вы там раз в месяц руководство меняйте. По поводу смена места жительства, ну так границы скоро закроют, так что бесплатную путевку сами знаете только куда дают))). По поводу того, прошли времена, не прошли, все новое, это хорошо забытое старое. И я не призываю к посадкам. Почему-то у нас с Берией все связано только с посадками, но он ведь кроме этого был организатором производств, он с нуля например атомную отрасль поднял, я про него говорил не в плане посадок а в первую очередь как об эффективном менеджере. Это признавали все. Да меры были не лайтовые, но и до него в 30-е годы когда индустриализация была, тоже по жесткому сценарию все было. А как вы хотите, все же развалили в 90-е годы. Лозунг младореформаторов был чем быстрее советское производство развалим, тем лучше. Об этом и Гайдар и Чубайс говорили открыто. Как Сталин в начале 30-х сказал, что если мы не пройдем путь. которые страны запада проходили за 50-100 лет, за 10 лет, нас сомнут. Все это актуально и на сегодняшний день. И меньше надо денег тратить на реконструкцию директорских корпусов!!!

То о чем вы говорите не проблема только предприятия КАЗ, это проблема системная и объективная. Чтобы выстроить или правильнее сказать восстановить эту систему, нужна воля государства и жесткие меры. Прежняя система разрушена, а новая не создана, менеджмент заточен на освоение средств, а не на результат. Директорский корпус быстро отремонтировали, пристроили и довольны, так бы самолеты делали))). Без решения системных вопросов, проблему не решить. Это все от кадров, оборудования, комплектующих и т.д. Для того, чтобы построить самолет, только переоборудовать КАЗ недостаточно, поскольку он всех деталей для постройки самолетов не производит. Это кооперация, смежники, в советские времена с этим проблемы постоянно были, а сейчас, тем более. Там как это сейчас любят говорить, дорожная карта должна быть, а по нашему план мероприятий, где должно быть четко шаг за шагом все прописано, сроки, ответственные и т.д. и ответственность тех по чьей вине что-то не выполняется. Все должны понимать, что спрос будет, за срыв плана в военное время со всеми вытекающими последствиями, и не только для КАЗа но и для всех, кто участвует в производственных процессах. Лаврентий Палыч короче нужен, иначе зеро.

Те, кто хоть немного работал или знает, что такое производство в наших современных условиях наверное сразу скептически относились ко всем этим прожектам по поводу выполнения плана по производству этих самолетов. С самого начала понятно было, что квалифицированных кадров мягко скажем не хватает, вопросы по оборудованию, понятно. что на бумаге все давно и успешно импортозаместили. КАЗ все комплектующие для производства самолетов, сам не производит, следовательно проблема в смежниках. КМПО вообще двигатели то делает для самолетов или они уже забыли как их делают? Производственные цепочки, которые действовали в советские времена, все давным давно умерли, а что в замен? Это же практически с нуля все нужно воссоздавать. Тут люди нужны совершенно другого уровня, должна быть четкая воля государства на этот счет, а следовательно и вся система под это должна быть выстроена, жесткая система, а иначе будут только зря потраченные ресурсы. Раньше за провал гос плана, тем более в условиях военного времени, можно было головы лишиться, об этом все знали и боялись, а сейчас, переведут на другую работу. Ну раз так, значит так и будет дальше.

Интересные предложения! Наркомана за скобки выводят, он не легитимен. Но запад не согласиться на них. Значит продолжаем)))

А его уволят теперь с должности с момента вступления решения суда в законную силу? ГИСУ же вроде как бы госорган или нет?

За этих пиндосов не стыдно, а за лексикон, главное стыдно)))

Что большинству народу переживать, у них в банках валютных вкладов нет)))

А почему мы с этими саксами до сих пор дип отношения поддерживаем?

Прав ДАМ, надо отвечать иностранцам-засранцам по всем фронтам!

Ну скоро как раньше будет, у входа в банки стояли молодые люди и обменивали валюту минуя банковских касс. Кстати и курс у них был выгоднее)))