Хороший проект. Интересный.
Больше всего пугает ситуация с проездом под железной дорогой в районе автовокзала. Единственный проезд в центр в округе. Плюс добавится поток с БКК. Там ведь коллапс случится.
Нужен новый проезд под железной дорогой с выходом на Назарбаева. Но это пока выглядит нереалистично.

Хотелось бы увидеть хотя бы карту расположения первого этапа застройки.
Смотрю на спутниковые снимки, и кажется мне, что там не все так просто. Много чего убрать не удастся.
Кладбище разумеется никто не тронет - это раз.
Аквапарки вряд ли снесут - это два.
Имеющиеся хрущевки сомнительно, что кто-то расселит - это три.
Порт в том или ином виде останется. Не будет же миллионный город без порта.
Жд ветка тоже сохранится.
Из более менее реального - это изъятие частных домов. Что тоже мягко говоря не просто.

И что в итоге? Получается доступны отдельные кусочки территории в шахматном порядке. Если так, то получается не комплексное развитие территории, а очередная точечная застройка в депрессивном районе?
Расскажите, что это не так.

Возможно, вы правы. Если размер парка будет увеличен, то он на берег уже не влезет.
Я имею в виду сценарий использования, как у карусели с лошадками на набережной. Когда гуляешь с детьми, и в рамках прогулки катаешься на карусели. Получается интересная активность, насыщающая набережную. Разумеется, что это совсем другой масштаб. И американские горки там не поставишь. Но что-то в этом есть.
А поехать на авто в большой парк аттракционов - это уже другая история. Оба варианта нужны.

Убирать Кырлай в глубь спального района - это ошибка. Он должен быть у реки. Быть точкой притяжения туристов. Чтобы его, с яркими огнями, было видно в центральной части города. Чтобы можно было увидеть и дойти.
Почему нельзя было его переместить на брошенную территорию между мостом Миллениум и дворцом водных видов спорта? Вместо того чтобы посадить там очередные многоэтажки.
Также где-то у реки должен быть качественный благоустроенный пляж.
Тогда и получился бы шикарный прибрежный комплекс со всеми видами развлечений. Хочешь гуляй, хочешь загорай, хочешь на карусели катайся.
Это должна быть зона активных развлечений. А размещать там концертные залы и другие серьезные сооружения - означает сделать территорию вокруг намного скучнее и тише. Никто же не будет в купальниках ходить возле религиозного сооружения.

Понятно, что есть риски при попадании детей в другие юрисдикции.
Но иностранцы порой забирали из детских домов детей с тяжелой инвалидностью, которых вообще никто не был готов взять и заботиться о них.

Необходимо вернуть усыпление бродячих животных. Зачем пошли на поводу у специфической группы людей и приняли неработающий закон?

Да. Электромобиль в Европе уже стал насущной необходимостью, при текущих ценах на бензин там.

Очень тяжело следить за детьми 24/7. Но это необходимо и дома, и на улице.
Еще один пример - зимняя трагедия в Костроме. Когда педофилы похитили девочку, оставленную на горке буквально на считанные минуты.

А какой прекрасный парк у Кабана там можно было посадить.

Метро и высокоскоростные поезда в Москву - это очень хорошие вещи. Но увы, это не масштаб Казани. Недостаточно ресурсов чтобы строить. И недостаточно пассажиропотоков чтобы это когда-то окупилось.
Для Казани было бы шикарно сделать современные линии трамвая с прямыми рельсами, которых пока в городе нет. Это было бы дешевле и лучше.

На сайте РЖД все еще нет билетов. Ждем-с.
Лучше уж на электричке, чем рулить 6 часов.
А как бы хорошо было, если бы поезда наши увеличили скорость. Хоть немного. Ну пусть не до 300 км\ч как в Китае, ну хотя бы до 150 км\ч.

Интересно, с ГИБДД 150 км\ч уже согласовали? Как-то сложно представить, чтобы одобрили такую скорость. В то время как на многих трассах есть участки с ограничениями до 40-50 км\ч.

На мой субъективный потребительский вкус, молочная продукция в Казани и в Турции отличается радикально. И не в пользу Казани. Турецкие сливочное масло и каймак сильно лучше.

А благоустроенные пляжи в Казани когда появятся? Хотя бы на уровне других городов Поволжья

Позволю себе повторить - смертная казнь недопустима.
Пусть лучше из моих налогов содержатся сотни маньяков на пожизненном, но при этом будет сохранена жизнь хотя бы одного несправедливо осужденного. И у него будет шанс пусть через десятилетия, но выйти, если будет найден реальный преступник.

Вот основные тезисы против смертной казни:

1. Смертная казнь не предотвращает преступления
Статистика по странам, законодательно отменившим смертную казнь, постоянно подтверждает отсутствие связи между казнью и уровнем преступности.

2. Система правосудия не застрахована от ошибок и совершает ошибки
Риск неисправимой ошибки и казни невиновного человека вполне реален

3. Убийцы не должны превращаться в мучеников
В некоторых культурах смертная казнь означает своего рода преображение казненного в мученика.

4. Права человека: это касается каждого
Убийство преступника – это ещё одно преступление, которое никак не может исправить прошлого, какие бы страдания и боль не испытала на себе его жертва. Оно не может воскресить жертву, но лишь расширяет круг насилия и жестокости.