Наказывать руководителей самолетостроительных предприятий за то, что они не смогли заставить отечественных производителей в сжатые сроки и в условиях санкций обеспечить своевременную поставку комплектующих не совсем корректно. Об этом в разговоре с «БИЗНЕС Online» заявил главный редактор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Фото: «БИЗНЕС Online»

По его словам, слабым звеном при реализации программы импортозамещения являются не столько сами самолетостроители, сколько разработчики и производители комплектующих систем. Пантелеев отметил, что сегодняшние проблемы авиационной промышленности — это следствие того, что разработчикам и производителям комплектующих изделий долгое время не уделялось должное внимание.

«Наверное, не совсем корректно наказывать руководителей самолетостроительных предприятий, подразделений за то, что они не смогли заставить довольно-таки внушительный пул поставщиков в очень сжатых временных рамках и в условиях санкций сделать то, чего от них не требовалось в 2000–2010-е годы на фоне сотрудничества самолетостроителей с иностранными производителями комплектующих», — прокомментировал кадровые решения ОАК Пантелеев.

При этом он подчеркнул, что запрос на новые гражданские самолеты отечественного производства сейчас чрезвычайно высок. Требования по скорейшей сертификации и освоению производства озвучено на самом верху — и президентом, и председателем правительства. Поэтому необходимо принимать все возможные меры, в том числе и некоторые кадровые решения, обратил внимание Пантелеев.

«Есть очень большое количество различных сложных задач, решить которые без профильных заместителей, наверное, было бы сложно. Поэтому не исключено, что о каких-то новых назначениях и в „Туполев“ и в „Яковлев“, но уже на уровне управляющего директора, будет заявлено в будущем», — предположил он.

Напомним, сегодня своих должностей лишились руководители «Яковлева» и «Туполева» Андрей Богинский и Константин Тимофеев. Мнения других экспертов о том, могли ли сделать больше уволенные главы предприятий, как изменится соотношение сил между ними и чего ждать от возвращения Александра Бобрышева, — в материале «БИЗНЕС Online».