В Казани расконсервируют подземный переход у гостиниц Зиганшина, построенный еще к Универсиаде

В душе не подозревал, что там переход есть.

Не понял. Переход построен к универсиаде, но проектную документацию подготовили и провели экспертизу только сейчас?
И никто не наказан?

вот как у нас можно, построить самострой, 10 лет никто не сносит незаконные постройки, и свершилось чудо узаконили.
Россия страна возможностей!

ПЕРЕХОД? Обалдеть

При покупке квартиры в Savin House в 2019 году нам сразу сказали что подземный пешеходный переход есть.

Эти бетонные гробики - объекты культурного наследия? Чудны дела твои, господи...

Как в Простоквашино, я принес посылку, но вм еë не отдам. Переход есть, но ходить нельзя.

какая дикость

А при чём тут культурное наследие?

Надо снести эти гостиницы для буржуев и построить там либо всякие спортивные пространства или зона отдыха для людей

1 – С КАКИМИ ПАНДУСАМИ ОТКРОЮТ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД У МЕЛЛЕНИУМА?

В соцсети 12.01.2024В под заголовком: «Казани расконсервируют подземный переход у гостиниц Зиганшина, построенный еще к Универсиаде» верно записано о наличии подземного перехода на перекрестке улиц Фатыха Амирхана и Алексея Козина у колеса обозрения «Вокруг света». На карте города у дома 42 можно увидеть сход с улицы
Козина, который за оцинковкой. Действительно, чтобы его открыть через 12 лет НУЖЕН ПРОЕКТ И ЭКСПЕРТИЗА подходов к тоннелю с лестницами и пандусами, которых пока нет. Улица Ф. Амирхана приподнята, а тоннель чуть ниже ул. Козина и уровня «пляжа» и можно сделать пандус туда на прямую без поворотов и оборотов, как продолжение вело-пути с ул. Сибгата Хакима по ул. Козина с таким же пандусом к спортивному пляжу и будущему уникальному парку на острове.
А боковые лестницы должны быть к остановочному пункту.
Такой же подземный переход можно сделать между парком «Кырлай» и территорией Центра Семьи с остановочными пунктами, которых нет на перекрестке ул. Декабристов и Сибгата Хакима. Об этом переходе «повторно по записи 27.06.2023):
Парк «Кырлай» на 2 – 3 М НИЖЕ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Кремлевской дабы с особым ландшафтом – дреной и озерком. Аналогично так же ниже и зеленый пустырь около Центра Семьи, где не раз устанавливали гигантскую городскую елку, и отмечают салюты, то есть на виду всего города и привлечением горожан и туристов. Эту разницу в отметках дороги и парка можно ИСПОЛЬЗОВАТЬ НА МИРОВОМ УРОВНЕ устройством подземного перехода для проезда велосипедистов, НЕ СЛЕЗАЯ с «СЕДЛА» от парка «Марзана» в парк «Горизонтов» и остановок автобусов 13 маршрутов и троллейбуса (в 0,5 км от ст. «Козья слобода»)

2 – ОТКРЫТЬ ЛИ СЕВЕРНЫЙ ВХОД В ЦПКО ЧЕРЕЗ ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ ИЛИ ПОД МОСТОМ МИЛЛЕНИУМ?

ОТКРЫТЬ ЛИ ПЕРЕХОД ПОД МОСТОМ МИЛЛЕНИУМ, который есть, там, где памятный камень строителям моста. От остановки автобусов 400 м.
Но подход к широкому переходу, высотой порядка 2 м, затруднителен и опасен - по ступеням ливнестока. Одна сторона «перехода» открыта с бортиком, другая сторона - бетонная стена с разнообразием граффити. Переход под мостом, как смотровая площадка на мостовые конструкции и опоры моста с граффити и на береговое пространство.
Там нужно сделать нормальные лестницы с перилами пандусами по ступеням. Возможно на уровень «перехода» сделать лифт с уровня парковок, как устраивают для надземных переходов и решить в какой-то степени проблему доступности береговых парков с общественного транспорта и с ЦПКО. Конечно, надо решать проблему вандализма уличных лифтов конструктивно и видео фиксацией (распознаванием лица, рук, походки...)
Этот переход как альтернатива ДОСТУПА НОВО-САВИНОВСКОГО РАЙОНА в ЦПКО, вместо обещанного моста над магистралью, КОНКРЕТНО К СЕВЕРНОМУ ВХОДУ В ЦПКО, вместо затяжного по дну оврага (на выход из ЦПКО), вместо лестницы под былой приводной станции канатной дороги.)
Об этом мосте над магистралью (повторно, от 07.06.2023 ):
В 80-х был популярен пологий спуск из ЦПКО к Саду юннатов и к берегу Казанки (он же лыжный) рядом с Арским кладбищем, где пешеходы проходили мимо ухоженного захоронения одного из первых казанских афганцев, читали о нем, в том числе стихи. К этому спуску в комплексе проекта «Миллениум» БЫЛ ПРОЕКТ ПЕШЕХОДНОГО МОСТИКА над Малым кольцом, но его не сделали, а остановочный навес при нем установили. Но автобус там не останавливается из-за этой НЕДОДЕЛКИ, которой УЖЕ 18 ЛЕТ! В 2019 году мэр, при посещении Казанской Швейцарии, отметил проблемы с финансированием проектов благоустройства и сроками реализации – «все находится в процессе обсуждения.

3 - БУДУТ ЛИ ЛУЧШИЕ МАРАФОНЫ И ВЕЛО-ПУТИ ДЛЯ САМОКАТЧИКОВ ПО БЕРЕГАМ КАЗАНКИ, ВОЛГИ И КАБАНА?

Имея два уникальных идентичных подземных переходов под Малым кольцом в Казани будет уникальная 20 км-я трасса по берегам Казанки для любого марафона в центре города не перекрывая улицы. Например, начиная с Кировского моста рядом с улицами Несмелова – Пролетарская – Сибгата Хакима – Чистополская, через низководный мост по левобережью Казанки по Казанской Швейцарии и Кремлевской набережной к Кировскому мосту. Нужна ли такая кругосветка, которая частично уже есть по Кремлевской набережной от Кировского моста до «Миллениума» (4,4км + 0,8 за оградой в работе), по ул. Пролетарская и Сибгата Хакима (4,0 км + 2,0 по Кремлевской дамбе); у стадиона Универсиады и по низководному мосту (2,5 км). Проблемный участок трассы марафона от низководного моста до Миллениума по Казанской Швейцарии (3,0 км). Марафон можно продолжить под Кировским мостом по побережью Волги по ул. Альфреда Халикова до ул. Девятаева (3,5 км) и далее по Девятаева через парк им. Карима Тинчурина и ул. Ахтямова на ул. Марджани, то есть до берегов Кабана (3,5 + 1.7 = 5,2 км). А там велотрасса уже есть (4,2 км). И все это, порядка 25 – 30 км, по берегам можно сказать, есть для самокатчиков, только нужно проложить путь по Кировской дамбе, как сделали по Кремлевской дамбе под мост (1,8 км).
Таким береговым наиболее чистым трассам с обзором города позавидует Париж и Нью-Йорк в условиях сплошной застройки берегов. А в Казани пока берега как бы в недоступности. После такой писанины, вы пойдете ли покупать самокаты и будете ли проталкивать им пути?