Власти Казани изменят маршруты общественного транспорта

Перевозчики абалдели, 49 рублей за проезд это же перебор! У нас все-таки не Москва

Ой ржака. Они решили окончательно ОТ ушатать. МОЛОДЦЫ! Казань станет СТОЛИЦЕЙ ПРОБОК!

В 20 млн Стамбуле с импортным бензином цена билета 24 руб., 1,5 млн. перевозит со своим бензином за 35 руб. с убытками.

Кек, 49 рублей проезд в Казани. Удачи с таким ОТ.

Будут сокращать ОТ и повышать тарифы.

Деньги потратили, но ничего не сделали. Стоит еще раз попробовать, вдруг получится на этот раз

на двоих такси за 90 р. выгоднее)))

ОТ Казани, давай, до свидания!

По Серова ( в сторону Ленской) и Баруди ( В сторону Краснококшайская) не ходит ни один автобус

Сейчас под это дело власти тарифы и пересмотрят.Темляков радуйся, сколько здесь ныл все время.

Все было понятно, ещё, когда демонтировали все колонки и начали продавать воду...

Фишман поручить надо.

>новая сеть будет удобной для пассажиров и экономически обоснованной для перевозчиков, безубыточной для предприятий.

Удобство не бывает бесплатным. Сеть будет или удобной для граждан, или выгодной для перевозчиков. Вот и посмотрим, кто в приоритете.

Может реально улучшиться качество перевозок пассажиров. Хотя перевозчики найдут, где загадить. А потом снова будут просить деньги

Опять распил бюджетных денег

Грядёт очередная оптимизация, теперь уже общественного транспорта… Для людей ничего хорошего не принесёт.

На самом деле мало что можно понять из этой новости. Поэтому ждем подробностей

Очередной повод поднять проезд. Просто измени циферки у автобусов)

ОТ надо брать в компетенцию властей республики, а не отдавать частникам.

Не знаю, чем дело закончится, но многие маршруты давно стоит переосмыслить.
Зачем нужны длинные маршруты, которые ходят раз в полчаса?
Например, 55 автобус, в первую очередь нужен, чтобы людей из Лесного городка вывозить, но зачем его тащить аж до авторынка, тем более через Гвардейскую?
Может хотя бы по Южке пустить?
Полно маршрутов проще пустить просто до метро, особенно из Салмачей и Салават Купере.
Раньше ходил 83 автобус от кремля до Проспекта через Камалееваа, а 63 примерно с ним пересекался, но ходил через Советскую площадь и от Кремля дальше в Левченко, можно проще было 63 пустить через Камалеева, а 83 через Советскую площадь?

Пожелания горожан будут спрашивать?

У перевозчиков компенсация льготного тарифа только наполовину, пандемия тоже влияет, долги растут. Если бюджет не компенсирует,то ложится на пассажиров. Логика простая.

Уж не смешите, округлите до 50...))

Наш город не заинтересован в транспорте. Мэрии это не интересно.
Тратят на это минимум денег и хотят, чтобы транспорт был самоокупаемым. Хотя ни в одном городе мира он не окупается.
А сделать его комфортным для жителей, не интересно. Транспорт воспринимается как средство передвижения для нищебродов. Им и так сойдёт!

Потратили 23,8 лямов на новую схему и ее потом не приняли!! Деньги на ветер или как это понимать? И опять собрались выкинуть работу и деньги в мусорную корзину! Доколе?

Живу в Авиастрое.
1 вопрос. Почему до сих пор нет НИ ОДНОГО маршрута, проходящего по дороге между 16 и 22 заводами? Можно изменить например 60 или 43 автобус для этого.
2 вопрос. Почему до сих пор нет НИ ОДНОГО маршрута, проходящего по дороге от ДК Ленина/Соцгород по прямой мимо метро до Ленинградской? В чем дело? Можно изменить например 37 или 89 автобус для этого.
и замечание. Городской транспорт априори никогда не будет прибыльным. Это утопия.

Деньги видимо девать некуда. Зачем чесать там, где не чешется.

Если бы бензин стоил подешевле, то было бы проще. А так цена на него высокая, т.к. переработка нефти тоже дорогая. Дорабатывать это надо, снижать стоимость!

Что, в этот раз с тройной пересадкой сделают. И по 50 р.?

Ну да конечно в Казани самый лучший ОТ в мире ! Точно все уже сделано в городе и только именно это осталось маршруты поменять автобусам остальное все в шоколаде Да?

Транспортники оборзели!!!

надеюсь сейчас с умом, в Салават Купере то пустите один маршрут автобусов 30 до центра,сами себя на служебных авто то возите себя любите я смотрю

Отклонённая схема от НИИАТ вообще-то предусматривала резкое сокращение расходов перевозчиков, потому что фактически ликвидировала "автобусный" каркас системы ОТ Казани, жёстко привязывая все маршруты к станциям метрополитена. Но решение получалось слишком радикальным, и для перевозчиков, и для пассажиров, испугались и решили оставить как есть. Вот на "как есть" с учётом нового стандарта и было нужно 4.5 млрд субсидии или 49 рублей тарифа. Тогда отмахнулись, вроде транспорт и так неплохо работает. Но к концу 21 г. оказалось, что работает плоховато. Будут теперь что-то новое рожать. Не удивлюсь, если родят подкорректированный вариант схемы от НИИАТ.

Я приводил здесь расчеты проезда. При текущих затратах проезд должен стоить 1 доллар за билет. Трамвай 2 доллара, метро 3. Есть ли выход? Есть - ликвидация электротранспорта, и
вернуть частников с их автопарком.по другому никак. И вопрос задайте сами себе кто спонсор электрички в аэропорт.

Чинуши сделайте всем бюджетникам зп в 100000 рублей и можете повышать хоть до ста рублей, либо вам чинушам надо зп в 20000 руб посмотрел как бы вы прожили на эту зп

Один раз было - меняли газельки/пазики на автобусы. Те ездили за людьми, а стало не поймёшь что. Привыкли. Теперь опять менять от фонаря, тем более в кризис. Кто-то хочет денег.

Раньше на одном автобусе можно было доехать до места, а теперь с 2-3 пересадками. Всё это специально делается.

А почему 49 рублей, если подашь кондуктору 50 рублей, сдачу один рубль брать никто не станет)... Не учтенные "чаевые" кому будут идти? Хитро и умно.

Опять поднимут стоимость проезда, значит.

"Удобная для пассажиров" это поездка до места назначения без пересадок , безубыточная для для предприятий это выгодные маршруты где пассажиропоток больше , что приводит к частым пересадкам с одного маршрута на другой . Золотой середины нет . Да и нужна ли она бизнису , главное прибыль. А то придется просить у города помощи в денежном эквиваленте . Или инопланетяне прилетели?

Яна. Действительно, поСерова почему нет ни одного автобуса?

Компенсацию оставили у, тех,кто в молодости не работал, получает минимальную пенсию. Вот они и ездят бесплатно. Человек всю жизнь работал и как не быть 42 кв.м.

Все бы ничего,но простите когда НИИ из другого города пытается,разработать транспортную схему, это все равно что навигатор поведёт меня по самому короткому маршруту до конечного пункта, автотуристы меня поймут.

Мне бы хотелось и всем пожилым людям, чтобы через улицу Бондаренко ходил автобус, очень тяжело людям пожилого возраста в поликлинику попасть, 28- ой или 74-ый маршруты могли бы спокойно туда направить, спасибо за внимание! Всех-всех поздравляю с предстоящими праздниками, желаю вам крепкого здоровья, счастья, мир вашим домам!

Значит и цена должна быть меньше за проезд!