​«Аэрофлот» вновь отменил два рейса в Нижнекамск из московского аэропорта

Аэрофлот традиционно под видом непогоды отменяет рейсы при низкой загрузке самолетов, обычно в небольшие города, когда в следующем рейсе количество мест позволяет разместить пассажиров отменяемого рейса. Просто объединяют со следующим рейсом и всех сажают в один самолет. Это уже много раз обсуждалось в блогосфере. В Нижнекамск бывает очень низкая загрузка. Три аэропорта на Татарстан - слишком много. Мы все удивляемся почему такие аэропорты как Самара, Уфа и т.д. нас резко опережают по потокам. Так один аэропорт на регион, это удобно. Много рейсов, они не размыты, можно делать хаб. Из-за 3 аэропортов МАК не может выйти на нормальную работу. Только откроют рейс в Прагу, Хельсинки или Вену, потом его вынуждены закрывать из-за того что никто не летает. Все потому, что Бугульма и Нижнекамск все летят в Европу через Московский авиаузел, а одной Казани мало чтобы удержать и наполнять рейсы.

Когда вы видели низкую загрузку на этом направлении?

Почему в Нижнекамск??? Бегишево строили для Челнов!!!

То что Аэрофлот просто кидает пассажиров, давно известно. Под предлогом погодных условий реально тупо объединяются рейсы. И главное, никто из федеральных органов за этим не следит. Возникает вопрос, зачем тогда запустили такое количество рейсов, если половину потом отменяют? Оставили бы честно 2 рейса и народ пересел бы на другие маршруты.
А Казань могла бы решить вопрос загрузки МАКа, если бы хотела! Сделать надо нормальное сообщение со столицей и пассажиры потянутся. А сегодня на поезде 8 часов, на автомобиле 3-4 часа, самолеты не летают. Вот все и разбегаются по локальным аэропортам!!!

Низкая загрузка Аэрофлота связана с высокими ценами на билеты по сравнению сдругими авиакомпаниями, летающими в Нижнекамск

не болтайте 2500 у аэрофлота в одну сторону. 3200 у S7. иногда даже билетов нет на нужный рейс

Для всех "экспертов":
1. Дневной рейс Аэрофлота (выполняется на Сухом) отменён по причине того, что на всех Сухих сейчас выполняют директиву, связанную с контролем состояния крепления стабилизатора. Рейсы отменяют по всей России - только сегодня отменено 30 рейсов - так написано в самой статье.
2. Ночной рейс не отменён, его просто перенесли на более позднее время. А так как он попадает на следующие сутки, формально обозначается, как отменённый.
3. Рейсы Аэрофлота из Нижнекамска летают битком

Может отменяют из за того что лоси по полосе бегают?

Ради бога, садитесь в Цессну и летите сами из Казани в Нижнекамск)))

Лучше отменить чем рисковать.

Надо скоростное ж.д. сообщение построить вместо по всей республике до МАКа вместо ВСМ. Чтобы сел в Альметьевске или Челнах и через 40 минут, час ты уже на аэродроме.

Аэрофлот своими отменами только хуже себе делает, народ лучше заплатит чуть дороже и гарантированно улетит, поэтому и выбирает др.авиакомпании

Моя история конечно устарела, но все таки связана с аэрофлотом Татарстана. В 1988 году возвращался с семьёй с Сочи на Бугульму. Билет смог взять только до Казани. Простояв впустую у Кассы почти все рейсы, пошёл ва-банк, так как оставался последний рейс, а оставаться на ночь с маленькими детьми в аэропорту не прельщало. Короче предложил вознаграждение кому то старшему и мне велели сидеть и ждать когда меня вызовут. Когда толпа давила друг друга у кассы в надежде на свободный билетик, я сидел со своей семьёй на скамейке, ожидая обещанный вызов. Когда объявили мою фамилию, толпа естественно расступилась и я получил свои билеты. Счастливые мы пошли на посадку...Когда я зашёл с семьёй в салон, мы испытали шок, кроме нас в самолёте были ещё несколько человек. (Или транзитники или те, кто созрел на взятку!)

Самолёт мог забрать всю толпу у Кассы, но аэропорт работал на свой карман. Коррупция в СССР процветала.

Во все времена-прежде всего бизнес, а не интересы пассажиров.

летал в субботу в москву туда и обратно. летел с 7. обошлось 4200 два билета （без багажа）