Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Себестоимость внутренних заказов Казанского вертолетного завода достигла 82% от выручки
Хотите быть в курсе важных новостей?
Себестоимость внутренних заказов Казанского вертолетного завода достигла 82% от выручки
Как ссорятся «дочки» «Ростеха» и почему казанцы не платят вовремя за питерские «движки» для Ми-8
Фотоистория «БИЗНЕС Online» в 20 снимках: как Алиханов обещал исполнить мечты заводчан
Колесову сказали спасибо за состояние завода, Дитриху — за мудрость, рабочим — за золотые руки
«Вертолеты России» вспоминают о советских нормах производства и забытом проекте «Гастон»
Казанский завод тихо идет на прорыв по типам вертолетов. Главное проблемное место — новые двигатели
Ми-34М — наш ответ Robinson, Bell и Airbus Helicopters на разрыв отношений с Россией. Но потянем ли?
КВЗ прочат в производство новый тип вертолета с корнями из Улан-Удэ. Но нужен ли он заводу?
За 6 лет на заводе меняется четвертый глава. Почему замену не удалось найти в Казани?
Татарстан готовит большой «вояж» республиканских промышленников по странам Черного континента
В одном ряду с директорами Рустам Минниханов вручил ордена родственникам бойцов «Алги»
Форум «Иннопром»: Татарстан привез новый стенд и пытается догнать Уфу по эффективности политики
Идеальная схема: гиганты помогут с сырьем и заказами, а федеральный бюджет покроет затраты
План-2022 под угрозой, на 2023-й нет двигателей для «Ансатов», а из идей — запрет советских Ми
Регистрация выполнена.
Мы отправили вам email с ссылкой для подтверждения, проверьте почту.
Восстановление пароля
Мы отправили вам письмо со ссылкой для сброса пароля.
Восстановление пароля
Что-то пошло не так.
Проверьте правильность email и повторите снова.