Все российские авиакомпании обязали разработать внутренние нормативные акты, объясняющие их ценовую политику, в том числе максимальные тарифы на авиабилеты, к сентябрю 2025 года. Об этом рассказала директор департамента государственной политики в области гражданской авиации минтранса РФ Вероника Ходырева. Некоторые перевозчики уже сделали это добровольно, сообщают «Известия».

Фото: «БИЗНЕС Online»

К оценке экономической целесообразности тарифов привлекли специалистов федеральной антимонопольной службы (ФАС) и минтранс. Ведомства уже направили поручение представителям 15 компаний с просьбой разработать документы по основным положениям торговой политики. В список вошли сразу несколько российских авиаперевозчиков — «Победа», «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», NordWind, Smartavia, «ЮТейр». Отсутствие внутреннего документа будет расцениваться как «нарушение приказа», отмечает Ходырева.

По данным издания, две вышеупомянутые компании уже сформировали свои регламенты. ПАО «Аэрофлот» и АО «Авиакомпания Сибирь» задекларировали, что доля продаж авиабилетов ниже экономически обоснованного тарифа составит не менее 60%, а доля билетов, продаваемых по максимальному тарифу, — менее 2,5%, говорится в публикации.

Кроме того, эти перевозчики включили в коммерческую политику «инициативные льготные программы» для отдельных категорий граждан. При этом потолок цен на авиабилеты в этом документе не устанавливается, уточняет издание.

Напомним, в сентябре прошлого года в комитете по транспорту Госдумы обсуждали вопрос о потолке цен на авиабилеты по аналогии с ограничением цен на проезд в поездах. Депутаты также предлагали обязать турбизнес и страховщиков покрывать часть стоимости авиабилетов. В начале августа член рабочей группы по вопросам тарифообразования Госдумы Артем Прокофьев говорил, что цены на авиабилеты в России стали не только стремительно расти, но и вести себя непредсказуемо. Он предложил авиакомпаниям ввести потолок цен и установить прозрачную ценовую политику.