Судно Gam Express подало сигнал бедствия в Керченском проливе. Об этом сообщает пресс-служба Южной транспортной прокуратуры РФ. После крушения танкеров 15 декабря о подаче сигнала бедствия также сообщалось 17 декабря.

Фото: © Jason Brown / Keystone Press Agency / www.globallookpress.com

«Контролируется обеспечение безопасности мореплавания в связи с подачей сигнала бедствия судном Gam Express в Керченском проливе», — сказано в сообщении ведомства.

Вместе с тем в прокуратуре отметили, что следят за соблюдением прав членов экипажа.

17 декабря сообщалось о том, что танкер «Волгонефть-109» также подал сигнал бедствия. Инцидент произошел у порта «Кавказ» в Черном море. Причиной подачи сигнала стала обнаруженная на борту трещина, однако она оказалась некритичной.

Напомним, 15 декабря в Керченском проливе получили повреждения и сели на мель два нефтяных танкера, один из них разломился пополам и затонул. ЧП случилось во время шторма при скорости ветра до 24 м/с и волнах высотой порядка 3 метров. Оба судна перевозили нефтепродукты. Эксклюзивные кадры с места оказались в распоряжении «БИЗНЕС Online».

Всех 14 членов экипажа поврежденного танкера «Волгонефть-239» эвакуировали 16 декабря. Они находились в кормовой части, которая отдрейфовала от берега на расстоянии 10 м от порта Тамань. Экипаж второго танкера, «Волгонефть-212», спасли еще 15 декабря. На борту находились 12 человек, погиб 23-летний матрос из Астрахани. 11 человек попали в больницу с переохлаждением.

Крымские следователи возбудили уголовные дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта. Кроме того, СУ СК России по Крыму и Севастополю изъяло документы и провело обыски в фирмах, где проходили техосмотры танкеры, потерпевшие крушение. Также следователи допросили моряков и работников портов.

Капитанам танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» предъявили обвинение. Следствие будет ходатайствовать в суде о их аресте.

СМИ писали, что одной из основных версий крушения двух танкеров рассматривается ошибка экипажа в сложных метеоусловиях. Научный руководитель гидрометцентра России Роман Вильфанд считает, что причиной крушения танкеров могла стать плохая погода.

После крушения танкеров специалисты обнаружили мазут на участке берега длиной почти 40 километров. В Темрюкском и Анапском районах Краснодарского края даже ввели режим чрезвычайной ситуации муниципального уровня. Губернатор региона Вениамин Кондратьев также сообщил, что пятна мазута были обнаружены и на пляжах Анапы.

Вчера президенту России Владимиру Путину на большой пресс-конференции показали кадры с мазутом на пляжах Краснодарского края. Глава государства назвал случившееся бедой и призвал не упустить время для ликвидации последствий экологической катастрофы. Он также уточнил, что из танкеров вытекло 40% топлива.