Роковую ошибку водителя близ Набережных Челнов спровоцировал радар-детектор

вот откуда они знают, почему он затормозил? сразу радар виноват

Хорошо, что не анти-радар "спровоцировал", а то запретили бы анти-радары. Так радары, ДПСники на дорогах часто спровоцируют ДТП - убрали бы конечно их с дорог :)

А может прибор фотовидеофиксации спровоцировал аварию? Если бы его там не было, водитель спокойно бы проехал.

Может для снижения аварийности на дорогах поставить знаки-предупреждения о наличии камер-радаров, а не заниматься экономической самоокупаемостью закупленных радаров за 2 месяца?

Откуда ГИБДД знают что пиликало в машинах?Или им нужна статистика с обвинением радар детекторов?

У меня был похожий случай. Была каша из снега на трассе, а под ней лед, при таких условиях важно держать машину на газах, для выравнивания траектории движения. В самом неудобном месте, сразу после подъема стоит ДПС. Пришлось притормозить из-за фуры, которая так-же набрала скорость в гору. Итог: развернуло 4 раза, хорошо за мной никого не было.Целью ГИБДД должно быть обеспечение безопасного движения, а не сбор штрафов. Камеры действительно сбивают темп езды, чем провоцируют аварии.

Сколько гибнет нароа от лохих дорог.Почему плохие дороги не запрещаете??? Рифкат Нургалеев где инициатива по данному запрету???

а на фото почему асфальт сухой?

прибор фотовидеофиксации создал аварийную ситуацию в следствии которой погиб человек.
Согласно закону перед приборами фото и видеофиксации не должно быть разве знака с предупреждением ?

ехал бы с норм скоростью - никто не погиб, а так кивать на радар-антирадар бестолку - это как сказать что машина убила пассажира

Сколько еще нужно похоронить народу, чтобы отменить эти "денежные ящики"??? Поймите, на чужом горе добра не сделаешь...!
Где хваленная демократия, ведь все против камер на дорогах.

Сколько еще нужно похоронить народу, чтобы отменить эти "денежные ящики"??? Поймите, на чужом горе добра не сделаешь...!
Где хваленная демократия, ведь все против камер на дорогах.

Родственникам погибшего нужно обратиться в суд и потребовать от ГИБДД компенсацию за смерть человека в связи с нарушением правил установки приборов видеофиксации.

О-о начали промывать мозги ))) Зачем так убого то? Чисто случайно данное событие (причем, виноват в аварии только и только радар))) совпало с позавчерашней инициативой высокого руководства отменить радары. Боже как примитивно... Ну-ну. Ждем новых выходок радаров-убийц!
Вижу вижу заголовки- Радар-убийца загипнотизировал всю семью ! Радар оборотень притворялся прикуривателем ! Радары разрушают мозг из за чудовищного излучения ! Радары увеличивают тормозной путь в 5 раз! Радары вызывают рак легких!

Ага конечно радар! Щас подтянут статистику чтоб запретить их. И денежки в карман спокойно складывать. А может у него мобильник зазвонил или лось перед машиной перебежал. А может фотофиксатор его напугал?

Видеофиксаторы продолжают убивать граждан республики.......

Виноват только водитель, ибо превысил скорость

Сначала с техосмотров нужно начать. Как продавались бумажки, так и продаются. После изменения только цена увеличилась на такую услугу. Сами кто проводит техосмотр, обладают познаниями автомобилей ВАЗ и простых иномарок. На нормальных полноприводных машинах только фары проверяют. На дворе 21 век и очень много полноприводных автомобилей, которые на тормозном стенде проверить не могут. На станциях техосмотра нет достойного современного оборудования. Берут деньги за талон токсичности, а проверить выхлоп просто не чем. Да и как можно проверить выходом на авто с евро 3 и выше они даже не задумываются.

Народ дело говорит-прислушались бы!

Присылая письмо счастья в котором указано место нарушения ПДД, но нет факта подтверждающего, что именно это то место

Многие камеры противоречат конституции, так как они фиксируют не только нарушение, но и движение транспорта и храниться эта информация с момента создания базы. Вне гласный сбор информации

Статистику формируют... Раз был радар, значит тормозил, чтоб скорость снизить. Вот и вся логика. С другой стороны - это как надо было лететь, чтобы так занесло?

Почему никто не вспоминает о правилах дорожного движения. 90% аварий можно было бы предотвратить соблюдая их. Почему кто то должен сделать чтобы нам было хорошо, а не мы сами.

Щас начнут собирать статистику для запрета анти-радаров...тоже самое было перед глобальным растонированием авто, каждый день делали акцент на авариях с тонированными машинами...
А то, что дорог нормальных нет - это в порядке вещей!

Нужна профилактика . А у наших ГИБДД только деньги в глазах. В конце года обязательно будут хвалиться сколько денег собрали с помощью этих ящиков.

ну не было бы радар-детектора, ну заметил бы аппарта видеофиксации так сказать воочию - "глазами"... причем позже чем запищал детектор, ну и нажал бы на тормоз еще резче перед камерой... отменяй не отменяй детекторы, ничего не изменится... не гоняйте, ребята...берегите себя...

Эта заметка,к нашему несчастью, конечно,показывает насколько некомпетентны те, которых называют сотрудниками Государственной Инспекцией БЕЗОПАСНОСТИ Дорожного Движения. Даже в голову им не приходит посмотреть вокруг,на себя в первую очередь. Что можно сделать для сохранения жизней наших граждан,почему ТОЛЬКО запретительные меры?! Где информационные табло о приближении к контролируемому участку?! Из-за ЭТОГО погиб человек! ВАМ это не очевидно? Займитесь выполнением своих обязанностей или переименуйтесь в Гнусную Инспекцию Богатеющих Дорожных Дармоедов. А настоящую службу безопасности придется, похоже , заново создавать

Есть регионы, в которых почти нет радаров на дорогах. Надо сравнить статистику.
Главная причина установки детекторов - это первоначальная их эффективность, т.е. много прибыли. А потом просто нормальный доход, но который не устраивает ГИБДД.

Как только решили запретить радар-детекторы, в связи с падением доходов от штрафов, так сразу полша информация от гибдд. ОК. Но прошу также дать информацию о количестве ДТП из-за плохих дорог, отсутствия разметки, а то как-то однобоко получается. Запретим антирадары - сразу на дорогах асфальт вырастит, сам собой за одну ночь. И хотелось бы знать, куда направляются денежные средства, поступившие в виде штрафов?

Все идет по принципу кто кого объегорит. Помните "Государство и мы" Жванецкого: Мы отвернулись - государство нас, Государство отвернулось - мы его. В этом больше усердствует наша доблестная власть, ведь все в ее руках. У нее главенствуют карательные фунции. Раньше гаишники прятались в оврагах, кустах, выполняя планы по штрафам, теперь эти камеры у обочин дорог. Почему бы не сделать все цивилизованно. Например, ставить знаки предупреждения задолго до камер видеофиксаций? Создается впечатление, что во всей этой катавасии власть интересует только сбор денег, а не людские судьбы.

Вот это бред самый настоящий бред! Что-то мне кажется, что действительно работают в ГИБДД неадекватные люди. Хм!

Дааа.... Щас и в том, что Камаз подмостом провалился радар-детектор обвинят. Весело живём ребята.

натягивают базу под закон о запрещении.

За 5 месяцев 2012 года на территории Татарстана в ДТП погибли 192 человека и 2214 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 9,8 процента (+157 ДТП), число погибших увеличилось на 10 человек, число раненых – на 7 процентов.

Источник: http://116-region.ru/?p=12561

Ну и бред. ГИБДД всех за дураков держит похоже. Как вообще в официальном сообщение такие глупости можно писать, не понимаю.

дааа... думаю начали подготавливать народ, готовят почву для законопроекта о запрете радар-детекторов... ЦЕЛЬ: набить пустой бюджет!

Эх, ну как готовят "общественное мнение", как готовят ...! Господа, сотрудники ГИБДД, может честно признаетесь, что жирный первый поток денег от камер видеофиксации иссяк, народ адаптировался, изучил места (кстати бабаи и худосочные юноши, "косящие" от армии, которые таскают их по трассам и пасут эти камеры на своих гнилых "шестерках-девятках" действительно могли бы быть по изобретательнее, а то пасутся на одном и тоже месте... Но наверно и они, как "дети Лейтенанта Шмидта" поделили все лакомые места и ограничены "своим" сектором. Думаю, сейчас в ГИБДД стоит нелегкая экономическая дилема - или закупать дорогущие "Стрелки-СТ" (по 2,5 млн. каждый комплекс) как в Центраальной России, которые не ловят радар-детекторы или вот попытаться пойти по излюбленному пути "запрещения по многочисленным запросам трудящихся", чтобы продолжать окупать ранее закупленные КРИСы. Действительно просто бизнес-проблема...
Давно хотел поставить радар-детектор скрыто (сейчас им почти не пользуюсь, т.к. надо ставить-снимать, не снимешь - пионЭры найдутся всегда и будет жалко не столько антирадар, сколько дорогущие стекла на авто). Теперь значит пора воплотить задуманное, стоимость этого не будет большая, да и человек, более-менее разбирающийся в электронике и державший 2-3 раза паяльник, сам с этим справится. Еще как вариант - замаскровать анти-радар под видеорегистратор и т.п... Короче "голь на выдумку...", но кормить дармоедов на дороге мы не будем !!

Ну вот, началась компания против антирадаров, повод надо сказать смехотворный, на большее фантазии не хватает у республиканской ГИБДД. Уверен на 100 процентов, что ничего у них не выйдет, на федеральном уровне над ними только посмеются!

1)пока не запретят "партизанскую" тактику ГИБДД: прятанье в кустах, за поворотами, за углами и тп все будут тормозить. Радар-детектор вопреки насаждаемому ГИБДД мнению напротив позволяет заранее плавно снизить скорость в отличие визуального контакта на расстоянии в 2-3 десятка метров когда водителю уже некогда раздумывать. Увидев камеру видеофиксации притормаживают почти все - нет уверенности в погрешности измерений (http://auto.mail.ru/article.html?id=38249)
2)для снижения аварийности г-н Минниханов выбрал не профилактическое направление (информационные знаки о видеофиксации например), а карательное, что само по себе менее эффективно, но для ГИБДД финансово более выгодно..
3)пора принимать закон о соотношении профилактических мероприятий ГИБДД и карательных, например 3:1.

Менты! или как вас сейчас правильно называть Фараоны! Кончайте издеваться вместо того чтобы причину смерти человека установить, вы фальсифицируете результаты аварии для преследования своих интересов - поддержать своего главу, который протоалкивает свои законопроект да настолько убогий и протоворечивый, что Вы сами понимаете. Проявите мужество и здравомыслие вы же сами из народа так за что вы его так ненавидите?

Статья какая-то неграмотная, там нет разделительной полосы, там не одно полотно, а две дороги в обе стороны, которые разделяет газон..На фото также видно что дорожное полотно не мокрое, а сухое..проезжали эту аварию все было действительно так, было сухо. Да был дождь но в другом месте в этот день.. Там было место разворота, может там было столкновение?! Соболезнования пострадавшим.

Вот только не надо писать на антирадары!
Водитель увидел аппарат видеофиксации и топнул по тормозам.
Антирадар срабатывает за 1-1.5 км и все подтормаживают.
Надо еще разобраться кто болтьше виноват: антирадар или видеофиксатор.
Сегодня, антирадар - средство регулирования скорости, а видеофиксатор - средство обогащения и провокатор ДТП.

На этой дороге из аэропорта до Челнов само дорожное полотно полное гавно, полиция почему то всегда этот факт игнорирует..А не мешало бы проверить на соотвествие дорожным стандартам.. там сполшные ухабы да ямки, местами колея, лети не лети, а машина подпрыгивает на любой скорости. И этот участок трассы очень изобилует "экстремалами" - идиотами, летящими по левой полосе под 140-150. Сомневаюсь, что отменой радар-деткторов они исчезнут..это ж трасса в аэропорт, а наш народ любит "за пять минут" до вылета выезжать в Бегишево.

Роковую ошибку водителя близ Набережных Челнов спровоцировал радар.

Если бы менты не ставили эти радары то и аварий небыло, Надо ставить стационарнвфе точки, и предупреждать о них, как это сделано в нормальных государствах. Тогда бы и аварий меньше было.

ЭЭЭ! Какой резко затормозил!Какой нафиг занесло!Антирадар намного дальше берет чем радар фиксирует,всегда успеваешь скорость сбросить нормально а не ЭКСТРЕННО!ВСЕ ЭТО РАЗВОД !!!