Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) рекомендовало авиакомпаниям визуально проверять крепления дверей на самолетах Boeing 737−900 ER, чтобы убедиться в их надлежащем функционировании. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на регулятора.

Сообщение опубликовано на фоне ЧП с Boeing 737 MAX 9. 6 января у самолета отвалилась часть фюзеляжа и выпал иллюминатор. Все произошло во время рейса авиакомпании Alaska Airlines в Портленд (штат Орегон). Лайнер совершил экстренную посадку, 171 пассажир и 6 членов экипажа получили лишь легкие травмы.

Фото: ©  Ntsb/ National Transportation / Keystone Press Agency / http://www.globallookpress.com

Как сейчас отметил регулятор, лайнеры 737−900 ER не относятся к серии новых MAX, но используют дверные крепления аналогичной конструкции. Согласно данным Boeing, компания поставила клиентам 505 таких самолетов. Крупные операторы воздушных судов 737−900 ER — United Airlines Holdings, Alaska Air Group, Delta Air Lines, Korean Air, индонезийская Lion Air и израильская El Al.

Напомним, 10 января гендиректор авиакорпорации Boeing Дэвид Кэлхун признал проблему с пассажирскими лайнерами 737 MAX 9. Федеральное управление гражданской авиации США распорядилось приостановить эксплуатацию этих самолетов. United Airlines отменили 225 ежедневных рейсов, Alaska Airlines — 109. На фоне этого акции Boeing начали падать.