Обыски в челнинском исполкоме, объездная трасса М7 или неприятности Барышева

Больная тема не только для зоны Камской агломерации, но и для всей республики — кадровый голод. Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин на заседании совбеза РТ заявил, что автогиганту не хватает 4 тыс. рабочих. В этом году КАМАЗ даже начал привлекать на работу зэков. Министр промышленности РТ Альберт Каримов сказал, что к кадровому голоду привела демографическая яма, последствия пандемии коронавируса, отток трудовых мигрантов, рост удаленной работы, цифровая трансформация,вызвавшая отток кадров с заводов в сферу IT. Когогин же обратил внимание: проблемой в том числе стал возросший престиж колледжей. Сейчас выпускники с «низким уровнем интеллекта» туда уже не идут, а потом не попадают и на производство, где, как считает гендиректор КАМАЗа, нужен рабочий «не столько умный, сколько умелый». Уровень безработицы, уверен Когогин, в Челнах практически нулевой, новых рабочих мест много, но молодежь уезжает в Казань, Москву и Санкт-Петербург. Плюс в Челнах недоразвитая социальная сфера. Впрочем, по его мнению, кадровую проблему можно решить за 5–6 лет.

Общественный транспорт — общая головная боль практически всех глав Закамья. Не первый год лихорадило от проблемы с общественным транспортом 240-тысячный Нижнекамск: на городских маршрутах долгое время оставалось всего 14 автобусов, на покупку новых не было денег. Ждать на остановке по часу для пассажиров Нижнекамска — норма. Новый глава города Рамиль Муллин назвал задачу приоритетной. Вопрос, наконец, решился к концу года: 50 автобусов средней вместимости закупили по поручению президента РТ и правительства республики. Часть из них успела выйти на городские маршруты до Нового года. Сейчас основная головная боль — восстановить пассажиропоток. Какие-то движения пытаются делать в Набережных Челнах. Мэр Наиль Магдеев обратился за помощью к мэру Москвы Сергею Собянину. Тот двумя партиями по 40 автобусов бесплатно передал автограду подержанные «ЛИАЗы». Вдобавок в сентябре в Челнах на допдоходы горбюджета приобрели 21 «НЕФАЗ» за 234 млн рублей, но и этого мало. По словам Магдеева, Челнам надо еще 250 автобусов, а это больше 2,5 млрд рублей. Бугульма вообще осталась без муниципальных автобусов. Жители 80-тысячного города теперь вынуждены передвигаться пешком или на личном и коммерческом автотранспорте. Колесившие ранее по городу пазики растерзали на металл после проверок правоохранительных органов. Вдобавок и Альметьевск может также остаться без автобусов — мэр Тимур Нагуманов заявил, что перевозчик «АПОПАТ» отказывается участвовать в торгах по автобусным перевозкам в городе на 2022 год.

Еще одно знаковое для Закамья событие — это строительство новой трассы М7 в обход Челнов и Нижнекамска за 80 млрд рублей. Проект разделен на три этапа, самым сложным и дорогим станет мост через Каму близ Котловки — его пока даже не спроектировали, но прогнозируют, что мост будет строить компания Аркадия Ротенберга. Что самое главное в этом проекте? То, что дорога разгрузит плотину Нижнекамской ГЭС на выезде из Челнов. Сейчас она перегружена, пропускная норма превышена в 2 раза. Правда, мост мог бы разгрузить и мост через Вятку близ Мамадыша, поскольку изначальный проект нарисован с мостом через Соколку. Но республиканские власти не нашли лишних 40 млрд, и проект в этом году перекроили. Трасса — плюс для промышленников: раньше, чтобы выйти на М7, нужно было проехать 40 км, а сейчас дорога пройдет рядом с нефтехимической промзоной.

Челны по-своему борются с коронавирусом. Несмотря на политику открытости в этом вопросе, о которой не раз говорил мэр Магдеев, реальные цифры по заболевшим всегда скрывались. За все время коронавирусной инфекцией в Челнах якобы заболели всего пять с небольшим тысяч людей. На самом же деле через одну только горбольницу №5 за полгода прошли почти 10 тыс. пациентов с коронавирусом и пневмонией, а количество потребляемого медицинского кислорода в городе выросло в 60 раз. Зато местные ночные клубы продолжали тусить как в разрешенное, так и в запрещенное время, а часть уже давно незаконных кальянных и не скрывает, что посетители вовсю дымят. Помимо ковидного хаоса, вызванного недостаточным вниманием властей, вишенку «коронавирусному» торту добавили местные антиваксеры, которые провозгласили Челны столицей сопротивления QR-режиму: захват ТЦ в Нижнекамске, заведений общепита, разборки в отделе полиции...

Пожалуй, одними из запоминающихся событий в криминальном мире, которое серьезно встряхнуло Челны, стали обыски у крупнейшего дилерского центра КАМАЗа — «Ремдизеля». Спустя несколько дней в Москве был задержан экс-гендиректор АО «Ремдизель» Фаиз Хафизов. Но не менее запомнились Челнам и обыски в исполкоме, о которых подробно рассказывал «БИЗНЕС Online» в своей трансляции. Группа казанских силовиков нагрянула сначала в особняк бизнесмена Алексея Миронова, бенефициара ГК «Еврогрупп», а также в дома его компаньонов и ряда сотрудников. После обеда УБЭП и СКР приехали в исполнительный комитет Челнов, где навели немало шороху. Здание заблокировал ОМОН, у сотрудников мэрии изъяли телефоны. Обыски были и на Набережночелнинском крановом заводе, популярном своими эротическими календарями. Гендиректора Марса Тимербулатова сначала задержали и отправили в СИЗО, но позже суд отпустил его под запрет определенных действий. Завод сейчас находится в предбанкротном состоянии. Сам челнинский следственный отдел расследует одно громкое дело — о взятках в местном медколледже.

Отказ двигателя самолета L-410 привел к трагедии с погибшими спортсменами. 10 октября воздушное судно спустя несколько минут после взлета рухнуло на землю в 1,5 км от взлетной полосы, в промзоне Мензелинска. На борту находились 22 человека — 20 пассажиров и 2 члена экипажа. Шестерых спасатели достали живыми, 16, в том числе оба пилота, погибли. Еще один парашютист скончался спустя полтора месяца в больнице Уфы. До окончания расследования уголовного дела ДОСААФ России ввел запрет на все полеты самолетов типа L-410. Сейчас аэроклуб приостановил свою работу на неопределенный срок, часть сотрудников подыскали себе новую работу. Источники допускают, что при определенных сценариях летать в Мензелинске уже никогда не будут. Для небольшого города закрытие аэроклуба может стать настоящей трагедией. Именно благодаря данной организации город был известен за пределами Татарстана. Прыгнуть с парашютом сюда ежегодно съезжались люди из всех уголков страны, раз в год проходили сборы от центра подготовки космонавтов им. Гагарина, а в 2010 году город и вовсе принимал у себя чемпионат мира по парашютному спорту.

Взрыв бытового газа в челнинской квартире 70-летнего пенсионера разрушил несколько квартир и привел к тому, что один из подъездов дома оказался непригодным для проживания. Взрыв был такой силы, что стены квартир разлетелись огромными булыжниками на расстояние до 70 м, завалив остановку «51-й комплекс» и покорежив несколько машин, которые стояли возле дома. В результате детонации от полученных травм скончалась 22-летняя Аделина Загриева и 70-летний Владимир Рочев, в чьей квартире, по предварительным данным, и произошла утечка газа. Причиной стало нарушение правил пользования газовым оборудованием.

Напряженная ситуация складывается вокруг владений известного елабужского бизнесмена Леонида Барышева. Его, как и бизнес-партнера, Вадима Махеева, редко видят в России. Уголовное дело о преднамеренном банкротстве в сети «Оптовик» могло быть даже утеряно, когда был ограблен элитный «экономический» отдел СУ СКР по РТ. В 2020 году Барышев впервые прокомментировал ситуацию с банкротством компании «Оптовик» (торговая сеть «Эссен»), которую он со своим партнером Махеевым создал еще в 90-х. В 2018 году они оба вышли из состава учредителей, а в мае 2020-го была запущена процедура несостоятельности. Сейчас с пулом кредиторов заключено мировое соглашение, которое должно положить конец и уголовному делу. При этом, по словам мэра Елабуги Рустема Нуриева, «Эссен Продакшн АГ» продолжает расширять производство именно в Елабуге. В этом году двое предпринимателей, по данным градоначальника, вложили свыше 1 млрд рублей в джемовое производство.

В Набережных Челнах сменились первые лица в рядах силовиков. Новым руководителем местного ФСБ стал Валерий Карягин. Он занял место Сиреня Галиакберова, который ушел на пенсию, а кроме того, был назначен советником гендиректора КАМАЗа. Продолжается тенденция смены руководства в следственном отделе Челнов. В октябре из елабужского отдела СКР перевели нового руководителя с приставкой и. о. Евгения Викентьева — теперь он собирает там свою команду. Новым первым замруководителя также с приставкой и. о. стал Дмитрий Потеряхин из Елабуги. На этом, обещают источники, кадровые перипетии там не закончатся.

2021-й ознаменовался для юго-востока РТ громкой сделкой по покупке «Татнефтью» предприятия «ТаграСа», ООО «ТНГ-АлГИС», активы которого расположены преимущественно в Альметьевске. Договор купли-продажи был подписан 16 июля, свои подписи в нем поставили генеральный директор нефтяной компании Наиль Маганов и генеральный директор ООО «ТНГ-Групп» Ян Шарипов. Сумма сделки — 1,2 млрд рублей. Сам «ТаграС» оставил себе нефтесервис, работающий на Сибирь, ближнее зарубежье и другие регионы. Таким образом, колесо истории как бы поворачивает вспять: выведенные из «Татнефти» 15 лет назад активы на фоне кризиса нефтесервисной отрасли возвращаются назад. Источники «БИЗНЕС Online» уверены, что останавливаться на этом нефтяная компания не намерена.