Казанские перевозчики просят госкомитет РТ по тарифам о повышении цены за проезд до 33 рублей

30р сделают

Как можно проезд в этих красных автобусах повышать. Стоя когда едешь удержаться очень сложно, дергают постоянно. Дело в водителях или автобусы такого качества. Когда сидя едешь, тоже надо крепко держаться, иначе полетишь. Сколько можно за такой проезд повышать цены.

ЧТонадо?? НЕ НАДО!!!!!!!!! повышать!! грабить народ не надо!!!!вас надо снимать!

добавил бы - и трамваи сгорели....

это второй серией

возмущаться надо было начинать когда платные парковки делать стали. повышение цены за проезд - всего лишь вполне естественное следствие этого.

Как я понимаю, речь о повышении качества обслуживания не идет. Долгие стоянки на остановках и последующие гонки между остановками будут продолжаться. И количество аварий вряд ли уменьшится.

А еще давайте накинем 2% НДС

Ну так этом типа инфляция 4% не перепутайте

Ты это пенсионерам скажи, многодетным, тем кто с ипотекой ...

с чего вы взяли что они этого хотят? про это они вспоминают только тогда, когда повышение стоимости парковки обосновать надо.

вы думаете таксисты оставят цены как есть?

Жадность мэрии. У нас и детские сады самые дорогие в России и многое другое.

Там и средняя зарплата 15000тр

Вас не поймешь - то вы радуетесь когда тем у кого личный транспорт есть то штрафы то стоимость парковки поднимают, то расстраиваетесь когда стоимость проезда повышают.
Будьте последовательны. Радуйтесь.

Так вроде можно и через газозаправку проехать и увидеть своим глазом.
Сын милицонера чтоли?

Когда в очередной раз повышали стоимость проезда в ОТ, казанское отделение партии «Яблоко» собирало митинг против этого повышения. Казалось бы что ещё нужно такого гадкого сделать для горожан, чтобы вывести их на улицу? Тем не менее, в городе-миллионнике на акцию протеста около 200 (двести!) человек. Так что сдаётся мне, что жителям Казани всё равно, как бы их не склоняли. На онлайн-форумах и на кухнях поворчать - вот и всё, на что они способны.

Допустим, будем мы ходить пешком. От этого для вас парковки станут бесплатными или бензин подешевеет?

беру Тройку на 60 поездок, одна поездка около 26 рублей получается. 60 поездок действуют 3 месяца. Мне на месяц и неделю в среднем хватает

В действительности не совсем так. Последующая поездка в течение 90 минут обходится в 20 руб.

А в Праге, если покупаете абонемент на весь год за 3600 крон (при средней зарплате в 25-27 тыс крон в месяц) , то можете ездить круглосуточно абсолютно на всех видах транспорта в течение года. Это 10 крон в день, или на наши деньги по текущему курсу 34 рубля в сутки на весь транспорт, хоть сотню раз пересаживайся!!! Опять-таки , при средней зарплате 25 тыс. крон - порядка 85 тыс. рублей. А у меня в месяц в Казани уходит порядка 2 тыс. рублей на ОТ!

В Москве одна поездка на ОТ стоит 55 рублей.

Да по билетам они не отчитываются. Они отчитываются только за сумму, которую сдают частнику. Всё что больше плана идёт на карман водителю и кондуктору. А билеты это только для того, чтобы не запутаться, кому продали, а кому нет.

Отменить кондукторов, проход через терминалы сделать как в Москве.

Официально в автобусах нет кондукторов, за выручку отвечает водитель. Все что заработано сверх плана, это зарплата кондуктора. Часть отдаёт водителю, тот по мелочи вкладывает в свой автобус. Если план не привезут, добавляют из прибыли прошлых дней. В трамваях и троллейбусах кондукторы работают официально, но зарплата копеечная. Поэтому много узбеков и пенсионеров. Все что добрые пассажиры накидают кондуктору тратится на обед, форму за свой счёт и др. мелкие расходы.

А в других регионах как дела с этим обстоят?
Полностью компенсируют транспортникам за льготников?

А, допустим, льготники (пенсионеры и др.) у вас в день по 2 и более раза что ли ездят?
Не найдете таких. Большинство даже 466 руб. в месяц не наезжают в ваших автобусах.

Там видимо подвижной состав, бензин и запчасти дешевле.

Вы что? Так нельзя!
На святое покушаетесь, на сабантуи, парки и другие развлечения!

Завидую вам!
Тому, что у вас есть два часа свободного времени на путешествия к работе и с работы.

Я бы тоже ходил 5 км. Но у меня работа в 10 км от дома.

все эторешается просто уволитьнадо руковдство транспортников.ВЕрнуть газели !

К сожалению нас б/п не возили!
Абориген это местный, коренной житель страны...

Взять бы и посадить управленцев на автобусы, только инкогнито! Много чего они увидели бы.
Взять маршрут 92-ДК. ЛЕНИНА-Дальние сады. Маршрут сезонный, автобусы ходят хорошо. НО бывает что в него не влезешь- это когда с работы возвращаются-летом. Осенью тоже, когда кол- во с 5 до 3 снижается. Снижение правильное, но НИКТО из управления не знает, что с начальной остановки ДК. ЛЕНИНА автобус бывает трогается переполненный. (многие остаются в ожидании следующего). И при этом едет со всеми остановками. А на этих остановках- никто НЕ выходит, значит и никто НЕ может войти. Только на 13! остановке Тасма -5 люди начинают выходить. Вот в таких случаях- переполненный салон- водитель должен ехать без остановок до Тасмы 5. Пассажирам в салоне будет легче, да и водителю тож. Ещё насколько легче самому автобусу- не будет 13 минимум разгонов - торможений, открытие-закрытие- дверей, Это же влияет на ресурс техники, хотя там стоят коробки - автоматы
Интервал можно будет скорректировать , только согласуя с водительским составом.
Пусть только не говорят, что будет плохо тем кому надо доехать до СУХОЙ Реки. Этим отлично справляется 37 маршрут

Кстати, одно время проезд в трамваях-троллейбусах был дешевле чем в автобусах (рубля на 3 вроде). У пассажиров был выбор.

Вы про какого зверя, про зайца, который сидит в горке?