Каждое третье ДТП в Казани – наезд на пешехода: с начала года под колесами погибли более 20 человек

та не наезжайте всего лишь. Пропускайте. Сбрасывайте скорость с готовностью остановиться. Как в Правилах написано:
18.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

правильно. я всегда своим говорю - вас должны увидеть водители. только полные . .. считают, что правда важнее, чем жизнь. да и хрен бы с ними, так они еще и жизнь других поломают. выньте из ушей наушники, включите внимание - потом переходите. чтобы цепь негативных событий не переросло в катастрофу- и водители, и пешеходы должны уважать как себя, так и других участников движения.

Правильно. Вы попробуйте перейти дорогу возле центрального вокзала в любую сторону, водители либо перед вами будут стараться проскочить либо за вами, чуть ли на пятки не наезжая.
Как-то переходил дорогу от центрального вокзала на другую сторону, где управление РЖД или как оно называется. В далеке со светофора поехал поток машин в 2 ряда, я был уже почти на середине, когда увидел как из этого потока машин третьим рядом по трамвайным путям (ныне не действующим) обгоняет всех остальных автомобиль и явно не собирается останавливаться, я остановился, подождал и он промчался перед моим носом.
Вопрос, как это понимать, когда я нахожусь на пешеходном переходе? Что было бы если бы я не увидел автомобиль, который обгоняет всех остальных? Если бы я не подождал, а попытался бы побыстрее перебежать и меня на другой стороне поймал бы на свой капот кто-нибудь другой, мне бы тоже сказали, что я выскакиваю на дорогу откуда не возьмись, не соблюдая правила движения и сделали бы ещё виноватым? Кому бы я потом объяснил, что пытался уйти от другого автомобиля?
Нежелание водителей притормаживать и останавливаться перед пешеходным переходом заставляет пешеходов передвигаться быстрее, а иногда и перебегать на пешеходных переходах, а потом водители говорят, что они выскочили откуда не возьмись, поскольку перебегали.
Всегда перехожу обычным своим шагом, что бы потом никто не мог сказать он выскочил в 2-х метрах перед нами, нас успел перебежать а третий ряд его не заметил, поскольку он бежал и видео регистратор может это доказать, вот я приблежаюсь и вот он бежит плохой пешеход, откуда он вообще взялся, а то что водитель пошел на обгон перед пешеходным переходом, этот момент видеорегистратор обрежит.
Светофоры отдельная история. В момент, когда загорается красный пешеходу, сразу же загорается зеленый автомобилю. Мигающего зеленого на светофоре практически нет. Т.е. пешеход шагнул на зеленый не зная сколько времени у него есть начал переходить и не дойдя до середины может зажечься красный. Пешеход не успеет сориентироваться, что ему делать и автомобили на противоположной стороне уже начинают трогаться. (это о светофорах, где нет отдельного светофора для пешехода и необорудованного отсчетом времени). Насколько я помню старые светофоры даже без отсчета времени давали знать о своем завершении миганием не менее секунды и когда одним загорался красный 1-2 секунды для другого направления потока горел красно-желтый, типа внимание. Теперь этого времени просто нет. Т.е. пешеход не знает, что через секунду ему загорится желтый, а потом через секунду красный и ступает и идет. А в этот момент поток с другим движением начинает движение.