ГОСПОДДЕРЖКА АВТОПРОМА В 2010 ГОДУ СОКРАТИТСЯ ВДВОЕ

В 2010 году правительство России выделит на государственные закупки автотехники в два раза меньше, чем в 2009-м, – 20 млрд. рублей. В нынешнем году министерство обороны РФ закупило "КАМАЗов" сразу на 4 млрд., но при этом автогигант то и дело останавливался – в последний раз он вновь заработал 7 сентября. Что произойдет c ним и Набережными Челнами, когда господдержка рухнет в два раза?

По региональной программе, через минрегионразвития РФ, в нынешнем году на закупку автомобилей у отечественных производителей было выделено 20 млрд. рублей. Еще 12,5 млрд. рублей направлено по федеральной программе. И еще 10 млрд. рублей должны были добавить сами регионы. Правда, с этим возникли проблемы: не все регионы согласились дать деньги на закупку авто. Поэтому, по данным минпромторга России, по программе региональных закупок не распределено еще около 7 млрд. рублей.

Тем не менее, продекларированная сумма господдержки автопрома в 2009 году в целом получилось довольно внушительная – более 42 млрд. рублей. Однако в 2010 году она снизится вдвое.

Вчера министр финансов Алексей Кудрин сообщил, что в следующем году на закупку автомобилей по госпрограмме будет направлено только 20 млрд. рублей – именно такая сумма закладывается в проект федерального бюджета. Падение господдержки Кудрин объяснил тем, что, по мнению российского правительства, авторынок в следующем году начнет восстанавливаться, пишет газета "Ведомости".  

В 2009 году основными получателями средств по программе госзакупок автомобилей были ГАЗ, КАМАЗ и Соллерс. Так, министерство обороны России свои 4 млрд. рублей почти полностью выделило на закупку "КАМАЗов". Всего в общем объеме продаж у КАМАЗАа в 2010 году на госзакупки придется не менее половины (для сравнения: у Соллерса - 20%).

На КАМАЗе пока не комментируют слова Кудрина о сокращении господдержки, однако, позиция его руководства по этому вопросу высказывалась совсем недавно – в длительный эффект стимулирования спроса там не верят. 

В одном из недавних интервью исполнительный директор КАМАЗа Юрий Клочков высказал мнение, что искусственное стимулирование сбыта автомобилей с помощью госзаказов продлится недолго, и не проявил особого оптимизма по поводу следующего года. "2010-й, по моим представлениям, начнем с теми же показателями: в любые, даже докризисные времена первые месяцы года никогда не были продуктивными. Ну, а весна покажет, в каком направлении мы движемся…, - сказал Клочков. - В последние месяцы незначительное увеличение продаж спецтехники для строительства наблюдается. Однако говорить в целом об оздоровлении экономики рано. Безусловно, очень бы хотелось, чтобы прогноз министра финансов России Кудрина оправдался и в 2012 году мы вышли на уровень продаж 2008 года, но… Я думаю, реально это будет понятно весной следующего года".

БИЗНЕС Online