Как президент РТ под разговоры об СССР решил «заварить» «самый крутой битум»

Сергей Голубков напомнил, что именно благодаря министру химической промышленности СССР Леониду Костандову на «Казаньоргсинтезе» было запущено первое газохимическое производство

«НЕ ХВАТАЕТ РОССИИ ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА...»

С минуты славы началось вчера заседание совета директоров ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг»: собравшиеся помянули добрым словом министра химической промышленности СССР Леонида Костандова, которому исполнилось бы 100 лет. Доклад о нем сделал профессор РХТУ им. Менделеева и экс-замминистра химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР Сергей Голубков. Он напомнил, что именно благодаря Костандову на «Казаньоргсинтезе» было запущено первое газохимическое производство. «Не хватает России такого человека», — с уважением отозвался президент РТ Рустам Минниханов, а Голубков подарил ему небольшой бюст Костандова. После чего перешли к главному вопросу повестки дня — итогам работы нефтегазохимического комплекса РТ за 9 месяцев.

Генеральный директор холдинга Рафинат Яруллин начал с экономического обзора мировой обстановки, которая оказалась не слишком позитивной: «Объем глобальной торговли во втором полугодии сократился на 8,4 процента, мировой ВВП в долларовом выражении — на 3,4 процента. Впервые с 1998 года наблюдается отток частного капитала с 30 развивающихся рынков, сокращаются национальные резервы. Внешнеторговый оборот России за январь-сентябрь сократился на 34,5 процента, инвестиции в основной капитал — на 5,8 процента. Растет безработица, снижаются денежные доходы населения, падает спрос», — рисовал мрачную картину Яруллин.

Леониду Костандову в этом году исполнилось бы 100 лет

Хотя производство в обрабатывающем секторе России сократилось на 5,2%, в нефтегазохимическом комплексе дела обстоят лучше: рост выпуска сохраняется в добыче и переработке нефти, производстве химической продукции и резиновых изделий. Что касается татарстанских предприятий, то общая картина выглядит неплохо: по словам Яруллина, в январе-сентябре базовые предприятия нефтегазохимического комплекса увеличили прибыль на треть по сравнению с уровнем прошлого года — до 136,6 млрд. рублей. Объемы производства в комплексе выросли на 1,7%, стоимость отгруженной продукции увеличилась на 14% до 848 млрд. рублей. В результате поступления в бюджет от базовых предприятий химии и нефтехимии увеличились в 2,1 раза по сравнению с прошлым годом, достигнув 37 млрд рублей. «Рост прибыли нефтехимических компаний — у «Нэфис Косметикс», «Нижнекамскнефтехима» и у «Казаньоргсинтеза», — констатировал Яруллин. — Из убытков удалось выйти химическому заводу имени Карпова, «Менделеевсказоту» и шинному комплексу «Татнефти», — похвалил Яруллин. Назвал он и отстающих: «Снижение финансовых результатов отмечено у «Кварта» (завод резинотехнических изделий АО «Кварт» — прим. авт.) и у резидентов «Химграда».

Замечание о «Кварте» не осталось без внимания Минниханова, который поставил вопрос ребром: «Где «Кварт»? Чего вы так плохо работаете? Второй год подряд падаете?» Представитель завода пару минут оправдывался перед президентом. К сожалению, в видеотрансляции для журналистов его речи не было слышно. «Надо новые рынки искать, — напутствовал президент. — Понятно, что автомобильная отрасль просела, железнодорожники там... Надо новые рынки искать — в стройкомплекс надо заходить, другие направления».

Рафинат Яруллин: «В условиях сжатия внутреннего рынка компании начали наращивать внешние поставки, а татарстанские фактически не экспортируют продукцию»

ПЛАСТМАССОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Яруллин в очередной раз не прошел мимо проблемы производства пластиковой продукции. Напомним, в последний год из-за роста цен на сырье татарстанские производители полимерных труб и пленок вынуждены покидать рынок — в первом полугодии их объемы производства упали на 18%. Этот вопрос неоднократно поднимали в кабмине, а президент требовал выяснить, «в чем проблема пластмассы», и подумать над мерами помощи. А на последней встрече президента с бизнесменами в ответ на жалобу гендиректора ОАО «Данафлекс» Айрата Баширова он полусерьезно предложил попросту породниться с руководством ТАИФа семейными узами, чтобы решить вопрос подорожавших поставок.

«В российском секторе резиновых и пластмассовых изделий наблюдается снижение выпуска на фоне слабого спроса со стороны промышленности и населения, — продолжал рисовать печальную картину Яруллин. — В Татарстане выпуск резиновых изделий по итогам января-сентября снизился на 4,4 процента. Более чем в три раза упали поставки на КАМАЗ, заводы Ford-Sollers. На низком уровне остается производство пластмассовых изделий, труб, окон и дверей. Рост отмечен по пленкам, полиэтиленовым мешкам и предметам домашнего обихода».

За последние два года в Татарстане инвестиции в создание производств пластмассовых изделий сократились более чем в два раза. При этом предприятия плохо ищут альтернативные варианты работы. «В условиях сжатия внутреннего рынка компании начали наращивать внешние поставки, а татарстанские фактически не экспортируют продукцию», — с сожалением отметил Яруллин.

«ГДЕ БИТУМ АШАЛЬЧИНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ? ЕСТЬ ОН ИЛИ НЕТ?»

Под конец заседания совет директоров выслушал гендиректора ООО «Олигомер» Виктора Лобанова, который объяснил, как с помощью новейшего оборудования можно делать битумные дорожные покрытия из тяжелых нефтей Ашальчинского месторождения. Минниханов попросил всех прислушаться к его докладу: «Мы про битумы, сколько я работаю, столько и говорим, каждый раз показываем. Но я думаю, в этот раз битум должен быть самый крутой. Мы всегда битумное производство рассматривали как побочное, отходы от нефтепереработки и всего остального. А в этом случае надо рассматривать битум как основной продукт», — разрекламировал проект Лобанова президент.

Ашальчинское месторождение

— Проблемы с дорожным битумом и асфальтовым покрытием общеизвестны, — отметил Лобанов. — К стандартным битумам имеются вопросы по качеству, а к полимерным битумам как одной из мировых тенденций решения проблем минимум два вопроса — высокая себестоимость, превышающая стандартные битумы в 2,5 раза, и отсутствие стабильности. Под решение задач нами создан специальный реактор окисления с возможностью получения в нем мелкодисперсной структуры с сильно конденсированными смолами, способными регулировать температуры, в котором получаем битумные вяжущие свойства. И главное — технология работы подходит для работы со сверхвязкими нефтями. Суть предложения «Олигомера» сводится к тому, чтобы наладить производство битумов прямо на площадке нефтедобычи: отделить битумное производство из состава НПЗ и разместить его при добыче нефти, что позволит выделить битум как основной продукт, а синтетическую нефть — как побочный продукт битумного производства. Это неминуемо приведет к уменьшению логистических затрат и снижению себестоимостью битума. Себестоимость такого битума не превышает себестоимость обычного, и он почти в два раза дешевле полимерного битума, к тому же большая часть нужного оборудования производится на предприятиях Татарстана.

— Понятно. Где битум, который из нашего Ашальчинского месторождения, — есть он, нет? — поинтересовался Минниханов.

— Попробовали. Честно говоря, это было давно. У нас прекрасно все получилось. Вот мы принесли образец.

Рустам Минниханов: «Нам надо выходить на 2 миллиона битумных нефтей»

— Это будет высококачественный битум, и нам, конечно, надо выйти на хороший. Рафинат Саматович, эту тему останавливать нельзя. Вы компания, которая будет добывать битумную нефть. Битум из этих месторождений может быть главным продуктом, востребованным в России. Россия импортирует битум. Импортирует! Нет у нас битума!

Тут Лобанов начал подробно описывать устройство реактора для получения битумов — сколько в нем отделений, какие в нем есть насадки, тарелки и какая внутри температура. «Этот вакуумный блок состоит из двух колонн...» — объяснял гендиректор. «Ты нам голову не морочь, — прервал его Минниханов. — Тут в этих колоннах разбираются только три-четыре человека. Надо техсовет собрать, заслушать на совете директоров, Маганову поручение дать... и нам надо выходить на 2 миллиона битумных нефтей. Эту тему мы наработаем — специалисты соберутся, и минтранс уже должен образцы взять, и практику, где и как использовать, надо нарабатывать».